Масло

[Giperzlo 0]

Не осилил всю ветку.

Подскажите про расход масла.

У меня 2,5 л двиг, пробег 95 тысяч, 2008 г.в.

Масло Idemitsu 5W30. Залил 6,5 при замене, за 2 месяца проехал меньше 5000 км, город и трасса (120 км/ч по трассе).

Долил уже 3,5 литра. Такой расход мне совсем не нравится...

[savann 1]

Долил уже 3,5 литра. Такой расход мне совсем не нравится...

 

Не хочу вас расстраивать, но это беда, наверняка проблемы с мотором Работает как, вибрации, посторонних шумов нет?

[Giperzlo 0]

Не хочу вас расстраивать, но это беда, наверняка проблемы с мотором Работает как, вибрации, посторонних шумов нет?

 

тарахтит двигатель, но не всегда, видимо на диагностику ехать надо...

кроме официалов даже не знаю куда сунуться в Новосибирске, т.к. у кого спрашивал нет в компе Шевроле.

[Peters 0]

Не осилил всю ветку.

Подскажите про расход масла.

У меня 2,5 л двиг, пробег 95 тысяч, 2008 г.в.

Масло Idemitsu 5W30. Залил 6,5 при замене, за 2 месяца проехал меньше 5000 км, город и трасса (120 км/ч по трассе).

Долил уже 3,5 литра. Такой расход мне совсем не нравится...

 

Это?

 

Вязкость кинематическая при 100°С, сСт .........................................10,74

 

Совсем мало... Нам надо бы 12, плюс-минус... Оно и должно гореть.

 

Не увидел допуска по ACEA, у других масел Idemitsu встречается только дизельный Е3. Советую сменить. Я как-то по незнанию залил Кастрол Магнатек А1 по ACEA... Через 5000 пробега под клапанной крышкой было полно "гудрона". Стал ругаться, что "Кастрол - фуфло", но умные люди объяснили, что такое масло лить было просто нельзя. Теперь грамотный

 

Гы, там ведь ниже написано:

 

Оно не рекомендовано к применению в бензиновых и дизельных моторах европейских производителей, так как европейское двигателестроение предъявляет иные требования к моторным маслам для своих современных моторов (не путать европейского производителя с производством, скажем японских машин в европейской стране). Для европейских автомобилей вам необходимо выбрать в системе подбора товара либо необходимый допуск, либо класс по ACEA.

[lorans 0]

Класс API SM это высшый на сегодняшний день класс

 

Класс API SN уже давно продается последний т.е еще выше .

насчет вместистимости 6,4л не однократно отмечено самим собой , а вот на СТО 6,3л и тотже уровень все торопяться -типо время не оплачивается , так что лучше самому все делать , а так одни нервы на сервисменов , то кольцо не смазал, то фильтр не пропитал в итоге плюнул и сказал что больше к этим уродам не ногой

[lorans 0]

Не осилил всю ветку.Подскажите про расход масла.У меня 2,5 л двиг, пробег 95 тысяч, 2008 г.в.Масло Idemitsu 5W30. Залил 6,5 при замене, за 2 месяца проехал меньше 5000 км, город и трасса (120 км/ч по трассе).Долил уже 3,5 литра. Такой расход мне совсем не нравится...

 

прочитал где то на каком то форуме серьезном что расход масла на угар в различных ДВС считается в норме если расход масла в зависимости от расхода на бензин составляет 0,1-0,3% , пересчитал для своего пробега 7000км долил 1кварту=0,946мл и масло еще лишь на половине меж мах и мин т.е + еще 0,5л при расходе среднем 12л на 100км расход бензина 840л а масла сгорело 1,4-1,5л что равно 0,17% в принципе не плохо если бы не трассы ранее меньше выгорало за аналогичный пробег лишь пол литра но больших оборотов то и не было

[Peters 0]

прочитал где то на каком то форуме серьезном что расход масла на угар в различных ДВС считается в норме если расход масла в зависимости от расхода на бензин составляет 0,1-0,3% , пересчитал для своего пробега 7000км долил 1кварту=0,946мл и масло еще лишь на половине меж мах и мин т.е + еще 0,5л при расходе среднем 12л на 100км расход бензина 840л а масла сгорело 1,4-1,5л что равно 0,17% в принципе не плохо если бы не трассы ранее меньше выгорало за аналогичный пробег лишь пол литра но больших оборотов то и не было

 

Я такого не писал, что у тебя в цитате

 

На лачетти-форуме один человек хорошую таблицу по маслам сваял, в т.ч. по собственному опыту: Масло_END.zip

[Giperzlo 0]

Это?

 

это

[Peters 0]

это

 

 

"Стандартный азиат"...

[Peters 0]

Короче, я рекомендую, и буду лить после окончания гарантии вот это...

[Жека23 1]

Giperzlo,поставьте пока машину и не трогайте! Читайте темы про 2.5 которым хана пришла при таком же пробеге и с такими же симптомами! Может пока не поздно отделаетесь малой кровью,а не капитальным ремонтом или заменой движка.

[ZSB 0]

Я залил такое, пока все норм))

[KARAT 16]

Я залил такое, пока все норм))

 

Тоже на таком езжу.

[VLZZZ 1]

Я залил такое, пока все норм))

 

Собственно а чего вы ожидали? Что движок сразу зарычит и стуканет. Или наоборот будет работать как ракета. Даже если подсолнечного масла залить и завести первое время движок будет работать в норме. По мне так любое масло соответствующих параметров будет ходить, лишь бы не липа какая нибудь была. А покупать дороже или дешевле или рекомендованное изготовителем, каждый решает сам. А ездить и на лукойле будет как миленькая.

[Peters 0]

Если кому интересно - анализ масла после пробега ("отработки")

 

Бракованный GM Dexos-2

 

Не бракованный GM Dexos-2

 

Motul 8100 X-lite 0W-30 SL

 

И анализ "свежих" (из канистры) масел:

 

GM Dexos-2 5W-30

 

Motul 8100 X-lite 0W-30

[prud35 6]

Вот еще тем,кто через15000 км делает то у оффов....

http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/lacett...journal/630476/

http://autolubricants.info/class/69-dexos/...-gm-dexos2.html

Изменено 28 августа, 2013 пользователем prud35

[Nruter 15]

prud35,

Ну я на прошлой неделе делал ТО-1. Пробег был 13 135 км. Масло сливали при мне, так оно даже цвет не поменяло по сравнению с новым. Фильтр сняли и ничего там не болталось и не отвалилось. Я его распилил и посмотрел на потроха. Всё на месте и в рабочем состоянии.

Единственное, что было в кошмарном состоянии, так это салонный фильтр. Дык я не в столице живу. Пыль у нас - это что-то вечное и неотвратимое, как солнце над головой...

И не стоит ссылаться на драйв2 . Это такой же по качественному содержанию сайт, как вконтакте или одноклассники .

А вот за вторую ссылку спасибо. Но только все эти масла в мой движок пусть льют дилеры. А то может получиться, что инициатива дрючит инициатора

[prud35 6]

Я просто задался вопросом что мне залить в двиг при тепешнем то,лью ликв моли 4600,может что нового появилось ан нет...его и залью наверное...и ос976...

[Жека23 1]

Пробег был 13 135 км. Масло сливали при мне, так оно даже цвет не поменяло по сравнению с новым

 

а у меня после 10 тысяч черное было шелловское...хотя это не напрягает,так как обычно 8 тысяч и под замену.

[prud35 6]

У меня после 8000 черное было перв раз.потому я жм и испугался..ликви сейчас 8000 и на щупе светлое...

Nruter а до 13ткм не меняли масло? И тчно там гм было я в сомнени ... вы ж практичный челвек..

Изменено 28 августа, 2013 пользователем prud35

[prud35 6]

Nruter а до 13ткм не меняли масло? И тчно там гм было я в сомнени ...  вы ж практичный челвек.. 

[Nruter 15]

prud35,

Наверное было GM. На заводе что наливают? Я ж её купил 1-го сентября прошлого года.

А вот из-за того, что я практичный, а не суетливый, я и не лезу со своим маслом в этот двигатель. Пусть это масло будет хоть 10 раз рекомендовано кем угодно. И не собираюсь его менять каждые 7-8 тысяч. И дело не в деньгах вовсе. Не вижу смысла делать из нашего двигателя какого-то идола и молиться на него. Пока машина на гарантии - пусть голова болит у дилера, что заливать и когда заливать. А после гарантии видно будет.

Как вы думаете, почему тут вообще появилась тема про масло? И народ пытается экспериментировать зачем-то. Льют все подряд, что увидели в модных журналах и на сайтах в инете. Потом удивляются - большой расход масла, масло почернело, пластилин появился под клапанной крышкой и т.д. Проверяют, а по парамтрам всё отлично подходит. Только жизнь показывает, не всё так хорошо, как гладко на бумаге.

[prud35 6]

Ну я свое слил на 8ткм и ох...ел. потому и поменял..

[Mr.Tracker 2]

Вот еще

 

Спасибо за вторую ссылку!

[Peters 0]

prud35,

...Не вижу смысла делать из нашего двигателя какого-то идола и молиться на него. Пока машина на гарантии - пусть голова болит у дилера, что заливать и когда заливать. А после гарантии видно будет.

...

 

А после гарантии, по расчёту производителей, самое время прикупить новый автомобиль...

 

Лично у меня другие планы.

 

GM Dexos-2 - хорошее масло, но 15 тыс пробега для него слишком много. Раза в два больше, чем оно способно отработать. Экспертиза на ойл-клубе как правило показывает заметное увеличение содержания продуктов износа колец и вкладышей к 10 тыс. пробега даже у лучших масел. И пока не было ни одного, которое бы переносило пробег в 15 тыс. без "косяков".

 

Впрочем - кому как больше нравится, не смею настаивать...

 

Но для себя решил: интервал замены 7-8 тыс., масло летом 5W-30? зимой 0W-30 (при этом стоит больше смотреть на вязкость при 100 гр. Цельсия - 12 мм.кв/сек (+-0,5)), класс по АСЕА А3/В4(можно С3, но в последнюю очередь), допуск Dexos-2 (как варианты - MB229.5, VW5070). Никаких А1 по АСЕА, у которых пониженная вязкость при 100 гр (меньше 10), отчего масло горит, и движок жестко работает в прогретом состоянии.