плохо заводится

[ss4 0]

Подскажите, у кого -нибудь такое происходит? В мороз при заводке машина заводится со второго раза. С первого раза сразу глохнет, со второго нормально, но обороты не очень устойчиво держит. В чем может быть причина? Пробег машины 5000 тыс.

[bester 0]

абсолютно аналогичная ситуация

с первого глохнет , со второго без проблем ..

[AGrus 0]

еда машине не нравится. смените заправку. для начала. идите от простого.

[bester 0]

AGrus

 

попробуем

Лачика кормил там же

тот без проблем заводился в прошлую зиму , в морозы , даже после недели простоя )

по результатам отпишу

[AGrus 0]

одного бака может не хватить после смены топлива.

всяко бывает, всяко случается. бывает и барыни обливаются... )))

[Андрей Евсеев 0]

ИМХО, на машине 07 года мозги были лучше приспособлены к нашим морозам - не глохла ни разу, обороты плавали, не чихала и не глохла. Новая 10 сегодня первый раз легко завелась и почти сразу стала сбрасывать обороты и заглохла. Со второго раза уже не глохла. При околонулевых температурах чихает всемь неприятно.

[mya9 0]

ну тут видать у кого как, у меня тож 10 но никаких проблем ни при каких температурах замечено не было....

[Lobstein 0]

Уже писал где-то. Попробуйте чуть чуть удлинить момент запуска(цилиндров то 6).

И ещё выжидаю когда погаснут подушки и иммобилайзера(кажется) по центру которые. Просто привязал к этому интервалу.

Уже потом завожу.

Ровный старт и никакого плавания оборотов.

[Алексей35 0]

у нас -23 заводится с первого раза, поначалу двигатель нехорошие звуки издает, ну это и понятно, после 2-3 минут работает в штатном режиме, т.е. тихо.

[DandyGren 0]

В позапрошлом году прочитал где-то. чтоб машина легче с утра в мороз заводилась необходимо с вечера, при парковке подержать секунд 30 газ на 3000 оборотах, зачем - не знаю, но есть предположение, что тем самым выгоняем конденсат. А по утру, включить ближний, подождать окончания самодиагностики, пару раз затянуться цигаркой ( кто курит ), перекреститься и ... поворачиваем ключ

вчера и сегодня машина завелась без проблем, правда сегодня чуть не заглохла...

[VLZZZ 1]

Насчет - включить ближний - надо по состоянию АКБ смотреть, если хорошо заряжен то помогает, но если у кого из последних сил тянет, то не советовал бы.

[Андрей Евсеев 0]

Насчет - включить ближний - надо по состоянию АКБ смотреть, если хорошо заряжен то помогает, но если у кого из последних сил тянет, то не советовал бы.

"Готовь сани летом...." - дохлому аккумулятору ничего не поможет, кроме замены.

 

Сегодня -21, машина ночует на открытой стоянке. С первого раза завелась и мягко заглохла. С второго раза завелась и держала обороты около 1,5 тыс., прогреваясь и постепенно снижая.

[Stigmata 2]

"Готовь сани летом...." - дохлому аккумулятору ничего не поможет, кроме замены.

 

Сегодня -21, машина ночует на открытой стоянке. С первого раза завелась и мягко заглохла. С второго раза завелась и держала обороты около 1,5 тыс., прогреваясь и постепенно снижая.

похоже на мою прошлой зимой!)))

[Игорь Шевролевод 0]

Сегодня -25 стоит на улице, завелся в полтычка.

Изменено 1 декабря, 2010 пользователем Игорь Шевролевод

[chelentano83 0]

сегодня завелся с пол пинка. подождал пока погаснут все лампочки на панели. завел, потом включил ближний. из-за старового аккумулятора каждое утро идут до машины и думаю, заведусь или нет. аккумулятор стоит старый, с даты покупки. а машина 2008 года. 2,5 л. АКПП. короче говоря полная комплектация.

[bester 0]

а просветите новичка , про ближний свет ?

зачем ?)

[AGrus 0]

аккумулятор, какой бы ни был хороший, на морозе отдает энергию хреново (химические процессы при низкой температуре замедляются).

включив свет (ток хоть и высокий, но в пару десятков раз ниже тока стартера) на полминуты чуток разогревается аккумулятор, химический процесс начинает идти энергичней и аккумулятор отдает энергию эффективней. об этом писано очень много.

[bester 0]

аккумулятор, какой бы ни был хороший, на морозе отдает энергию хреново (химические процессы при низкой температуре замедляются).

включив свет (ток хоть и высокий, но в пару десятков раз ниже тока стартера) на полминуты чуток разогревается аккумулятор, химический процесс начинает идти энергичней и аккумулятор отдает энергию эффективней. об этом писано очень много.

пасиб )

[AGrus 0]

та нэма за шо (как говорят украинцы) )))

удачи.

кроме того (на форуме не раз народ говорил) после включения зажигания (в тишине слышно хорошо) слышно ведь работу бензонасоса. Зажужжал, создал давление и отключился. вот тогда и крути ключом, запускай стартер.

А когда вставив ключ в замок сразу на запуск, тогда получается бензонасос давление топлива в системе не поднял, а мотор бензин проглотил, вот мотор и может заглохнуть. Тоже как вариант.

Изменено 1 декабря, 2010 пользователем AGrus

[chelentano83 0]

абсолютно правильно!

[bester 0]

сегодня попробовал все по списку...

топливо...

зажигание

свет...

 

 

с первого раза заглохла....со второго как обычно норм...

чудеса....)

[VLZZZ 1]

сегодня попробовал все по списку...

топливо...

зажигание

свет...

 

 

с первого раза заглохла....со второго как обычно норм...

чудеса....)

 

 

А сцепление выжимал при запуске?

[bester 0]

рад бы , да отсутствует

[VLZZZ 1]

рад бы , да отсутствует

Понято!

По колесу стучал!

[bester 0]

стучал...

с бубном прыгал....черт это не оттуда....