Не заводится на холодную с первого раза

[GrayseR 1]

Люди пишут, что в -40 нет проблем. У меня уже два дня -30 и тоже нет проблем.

 

К утру еще упадет градусов на 4-5

 

Вот я об этом и говорю... Значит все-таки какая-то зараза у меня завелась... Ток вот пока не знаю куда и копать... И если с потеплением проблема пропадет, то это даже хуже - значит проблема не будет решена...

 

В принципе, если рассуждать логически - что-то случиться сразу со всеми катушками или всеми форсунками не может... Нужно, наверно, проверить подачу топлива - завтра попробую. А вот как искру проверить?

[Олег13 1]

а есть видео холодного запуска в такие температуры? Я б посмотрел

 

По возможности сделаю, сейчас вернулся с семьей с Екатеринбурга... за бортом было -42, пока перевариваю случившееся..)))

[m-maevski 1]

как вариант; - в баке могла быть вода., отсюда замерзание фильтра, трубопровода.. .. залейте спирт..

[Джин 1]

У меня в эти 20ти градусные морозы тоже заводилась с 2-3 раза,да и пофиг, даже голову ломать не хочу

[Nruter 15]

Джин,

Как-то так К машине не подходили с 31 декабря...

Видео с YouTube

[Джин 1]

Nruter, я всегда верил в наш автопром!

[Nruter 15]

Джин,

А что, плохая машина? С американским движком мексиканской сборки. Самая низкая температура, при которой я её заводил, была -38. И никогда не сомневался, что заведётся. Я, собственно, и в Эпике не сомневаюсь. Год назад завелась без проблем после недельного отстоя на улице при -34.

Поэтому считаю, что корейцы намудрили с радиодеталями в контроллере движка. На все радиодетали есть температурные допуски. Есть от -20 до +60, а есть от -40 до +80. Это знает любой человек, мало-мальски знакомый с основами электроники. Даже табло на нашей магнитоле при -30 не загорается . По крайней мере, у меня так было. Это уже о чём-то говорит. Так что мы хотим от контроллера? Вот он и косячит при каждом удобном случае.

Так что, у кого не заводится с первого раза, просто советую - поставьте АКБ на подзарядку. Хоть в гараже, хоть домой занесите. А утром посмотрИте, как машина заведется. Я об этом писАл еще в октябре. Только один человек отписАлся. С положительным, между прочим, результатом.

[Жека23 1]

как в гараж не поставил,так морозы ударили,уходил днем от машины было 12-13 градусов,утром проснулся -24,но ничего с первого раза завелась,секунды через 2.

[GrayseR 1]

Так что, у кого не заводится с первого раза, просто советую - поставьте АКБ на подзарядку. Хоть в гараже, хоть домой занесите. А утром посмотрИте, как машина заведется. Я об этом писАл еще в октябре. Только один человек отписАлся. С положительным, между прочим, результатом.

 

Сегодня полностью зарядил АКБ (дома в тепле), на улице мороз спал до - 8 -10. И не завелась все-равно..... Вроде как временами пытается схватить, но не получается... Пока тешу себя надеждой, что свечи залиты.. Завтра буду раскручивать, чистить... но что-то энтузиазм спадает... может правда бензин хреновый, бадяженный ослиной м... попался... хотя перед этим вечером при -20 споконо завел и ездил... а вот -25 не выдержала...

[Ksander 0]

GrayseR, у меня тоже самое было, позавчера. Те же процедуры, проблему решил уменьшением зазоров на электродах свечей. Было 1,1 мм, сделал 0,8 мм. Вот, завелась, правда сами свечи ещё погрел НА коллекторе прикуривающей машины.

Правда, следует уточнить следующее: авто у меня после переборки двигателя проехало не более 200 км, свечи, те которые стояли до переборки, есть ошибка P0030 HO2S Heater Control Circuit.

[GrayseR 1]

Добрый день.

Сегодня наконец смог завести свой агрегат (температура на улице повысилась до нуля). Для этого снова снял все катушки, свечи - прочистил, собрал обратно. Полностью (еще ночью) зарядил аккумулятор, подогнал второй авто и подключил провода прикуривателя (чтобы аккумулятор не разряжался) и в течении 20 минут с перерывами крутил стартером. Сначала немного, потом все увереннее и увереннее начались воспламенения и наконец машина завелась, но судя по отсутствии реакции на педаль газа и жуткой вибрации, работали 2-3 цилиндра. Потихоньку прогреваясь, подключились и остальные, но после полного прогрева авто стало глохнуть на холостых оборотах. Считал ошибки - P0174, P0171 - System Too Lean. После отключения клемм аккумулятора и, на всякий случай, ЭБУД минут на 15 машина завелась и стала работать как надо.

Итог: в чем была проблема - однозначно так и не выяснил, склоняюсь все-таки к плохому бензину либо конденсату в топливной системе или бензобаке. Бензин выкатал, залил новый на другой заправке (где заправляюсь обычно), пока полет нормальный.

[Nruter 15]

GrayseR,

Специально сегодня снял видео

Видео с YouTube

Ваши комменты?

[DenisXXL 0]

в гараже, хоть домой занесите. А утром посмотрИте, как машина заведется. Я об этом писАл еще в октябре. Только один человек отписАлся. С положительным, между прочим, результатом.

 

Я пробовал в -20 с заряженным АКБ за ночь дома, машина будучи на улице завелась как и практически всегда начиная от -5 и ниже со второго раза! Только стартер крутился намного веселее и всё.

 

Я так понимаю решение данной проблемы так и не нашлось?!

[DJ_PeLiX 0]

Попробуйте подождать секунд 30 после включения зажигания.

[Авиа 207]

Ваши комменты?

Оффтоп

Голос поставлен чётко, картинка так себе, освещение неправильно выставлено, резкость плавает, положение камеры - не стабильно, за кадром отсутствует лёгкая, непринуждённая музыка. А так, в общем, под пиво посмотреть - пойдёт.

Изменено 10 января, 2015 пользователем Авиа

[DenisXXL 0]

Попробуйте подождать секунд 30 после включения зажигания.

 

Пробовали! Не помогает!

[GrayseR 1]

Пробовали! Не помогает!

 

Аналогично! Так же, как и выжимал газ в пол и так заводил. Даже в бак грамм 300 спирта залил...

[prud35 6]

Я первую зиму тоже мучался..два раза не завелся..и каждое утро мондраж заведется не...чипанулся и забыл как страшный сон..уж третью зиму...для меня..

пс..а вы попробуйте шампанского или мартини залить..результат один.

дело в прошивке..

[GrayseR 1]

Ваши комменты?

 

В -20 моя стояла на улице и тоже заводилась без проблем. Правда, конечно не с пол оборота, но тут думаю возраст имеет значение - моя все-таки на 6 лет старше...

Да и я-то, в принципе, как раз и не спорю, что заводиться должна! По-этому и ищу у себя проблему и стараюсь не списывать недуг на низкие температуры за бортом.

 

Я так понимаю решение данной проблемы так и не нашлось?!

 

К сожалению однозначного ответа для себя так и не нашел. Склоняюсь к бензину - последний раз заправлял машину на Лукойл-е, обычно на Роснефть-и или ТНК. Правда у меня еще немного масло подтекает из-под клапанной крышки внутрь свечных колодцев и маслосъемные колпачки подпускают, но, думаю, вряд ли это может быть проблемой, при которой авто нормально заводится в -20, но не завелось в -25.

 

чипанулся и забыл как страшный сон..

 

А вот это уже интересно - еще один плюсик для меня в пользу чиповки! Интересно, у кого лучше чиповаться? Паулюс?

[prud35 6]

Я у Паулюса.

[DenisXXL 0]

Это уже другая тема но насколько я помню по общению с одним из спецов чип-тюнинга, при корректировке и настройки прошивки не затрагиваются параметры запуска двигателя! Если только специально сделать акцент на этом.

[Авиа 207]

GrayseR сказал:

как и выжимал газ в пол

А у нас что, на электронной педали есть режим продувки цилиндров? Не встречал, чтобы наш ЭБУ дал открыть заслонку на полную и отключал форсунки при выключенном зажигании. Кто знает? Дополняю через три года, есть продувка:

[GrayseR 1]

Я у Паулюса.

 

Сколько обошлось по деньгам?

 

 

 

при корректировке и настройки прошивки не затрагиваются параметры запуска двигателя

 

Но УОЗ-то меняется, да и другие параметры работы двигателя. Возможно, это косвенным образом влияет и на запуск. У меня вот, в текущей проблеме, тоже непонятно, почему после завода авто смесь стала слишком богатая - шел черный дым из трубы, сильно (до запаха горелой резины) нагрелся глушитель, да и ошибки соответствующие по двигателю. После сброса (отключения питания на 15 минут) все заработало как часы. Т.е., как я понимаю, во врем моих многочисленных попыток запустить двигатель в течений 3-х дней ЭБУ каким-то образом изменил программу? Это для меня так и осталось загадкой... пока..

 

А у нас что, на электронной педали есть режим продувки цилиндров?

 

К сожалению, тоже не знаю... просто где-то на форуме прочитал про такой способ и решил попробовать - чем кто не шутит)

[prud35 6]

6тр но это в 12 году...

[prud35 6]

Я когда шился узнал что наши машины имеют около 20 заводских прошивок. И какая на какой машине,какого года,не угадаешь...но...машины 12 года не сильно страдают от зимнёго даблстарта..так что не ищите проблем в железе..она в мозгах.