Мотоциклы, мотоциклы, мотоциклы

[Ден 0]

Купи Круизер - вот это комфорт.

[Diamantovich 0]

Купи Круизер - вот это комфорт.

Ден, привет! А чего за круизер?

[Ден 0]

/quote]

Зайдите в свою любимую Википедию http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%...%B7%D0%B5%D1%80

Изменено 13 апреля, 2010 пользователем Ден

[Diamantovich 0]

Сейчас на улицу выходил, у нас на стоянке стоит как раз Вулкан, ничего так аппаратик!

[Гость Serge]

Не по существу-)

Именно по существу, все дело в правильном выборе!

[DevilDoll 0]

простите за оффтоп, на мотике сложно вообще ездить? я тоже давно хочу, спортбайк правда, думаю идти учиться, но есть обстоятельство по которому мне кажется это невозможно- мои параметры, я мелкая, я его поднять не смогу даже. сколько в среднем весит мотик? (если завалюсь придется дядю ловить поднимать) и про высоту сидений мне еще интересно. ноги то должны же до земли доставать? у меня тут опять прокол. там сидение как то регулируется по высоте?

[DevilDoll 0]

На этот случай скутер имеется(для начала).

нееее, даже не рассматриваю))хочу kawasaki ninja

[Ден 0]

Не , Лен, не удержишь! Уж на что моя жена не субтильная, но Сузуки Скайвей 400 не смогла удержать (вес около 180 кг)

[DevilDoll 0]

Не , Лен, не удержишь! Уж на что моя жена не субтильная, но Сузуки Скайвей 400 не смогла удержать (вес около 180 кг)

это значит я никогда не смогу ездить?

не нашла его на авто ру кстати, интересно стало

Изменено 13 апреля, 2010 пользователем DevilDoll

[Ден 0]

это значит я никогда не смогу ездить?

Ездить сможешь, но тебе будет нужен человек, который бы поддерживал тебя перед троганьем. Попробуй подыскать что-нибудь легкое по весу.

[Lobstein 0]

Попробуй подыскать что-нибудь легкое по весу.

http://www.epicaclub.ru/forum/ipb.html?act...ost&id=1017

Действующий абсолютно!

Изменено 13 апреля, 2010 пользователем Lob

[Ден 0]

Автору. Присмотрись к такому монстру - Honda GL1500. Правда цена кусачая.

[Lobstein 0]

Автору. Присмотрись к такому монстру - Honda GL1500. Правда цена кусачая.

[DevilDoll 0]

Действующий абсолютно!

зачот!)))

 

Ден, хочу именно спортбайк.

[Немец 0]

Автору. Присмотрись к такому монстру - Honda GL1500. Правда цена кусачая.

 

 

ИМХО Холодильнег на колесах !

[Гость Serge]

Батоно, а как же чопперы?

[Lobstein 0]

Если для души и недорого(относительно), то у отечественных кастлателье ценники на выставке были вполне реальные 150000.

А может получиться нечто подобное

Посмотреть на Яндекс.Фотках

[Ден 0]

это значит я никогда не смогу ездить?

не нашла его на авто ру кстати, интересно стало

ИМХО Холодильнег на колесах !

Так это ж 90 год!!!! А 2000 года - цена как на Эпику

Лена, Сузуки вот такой

[Ден 0]

Если для души и недорого(относительно), то у отечественных кастлателье ценники на выставке были вполне реальные 150000.

А может получиться нечто подобное

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Там колес - три? А на базе чего сделан?

[Lobstein 0]

Лена, Сузуки вот такой

Так это все же скутер, хоть и макси!

 

Там колес - три? А на базе чего сделан?

Три колеса, снято на улице, подробностей нет...

Изменено 13 апреля, 2010 пользователем Lob

[DevilDoll 0]

блин по аналоги с авто ру залезла на мото ру.. "книга памяти" прямо настораживает. временно передумала) минут на 5

[Ден 0]

Так это все же скутер!

К сожалению на этот скутер уже нужны права. Категория мотоцикла.

[Гость Serge]

Биочоппер создан русским дизайнером

 

Известный анекдот гласит, что аббревиатура МОРГ расшифровывается как «Место Окончательной Регистрации Граждан». Что же, для чопперостроения, тяготеющего к загробным мотивам, назвать таким именем мотоцикл – обычное дело. Но мотоцикл под названием M-ORG – антипод черепасто-костлявым «кофферам» традиционной школы кастомайзинга.

 

Концептуальный чоппер M-ORG, словно Осирис, пропагандирует вечную жизнь, возрождение и лето. Ведь этот необычный желто-зеленый концепт… органический! По замыслу дизайнера, Михаила Смольянова (да-да, необычное творение – дело рук нашего соотечественника), все материалы, из которых будет выполнен чоппер, – растительного происхождения. В дело «озеленения» окружающей среды пойдет и экологически чистый двигатель, сохранивший классическую v-образную структуру, работающий на природном газе.

 

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/...348509d69c.jpeg

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/...9a1f35d82a.jpeg

 

Войдет ли биодизайн, модный лет десять назад в автомобилестроении в обиход чопперостроителей, покажет время. Но концепт получился на загляденье!

[Гость Serge]

Чоппер-скелет выедет на улицы Бомбея

 

 

Байкеры очень любят делать себе наколки с черепами, использовать в одежде самые различные атрибуты, связанные со смертью. Но происходит это не из-за каких-то особенных пристрастий к потустороннему миру или тяге к декадентству. По индуистским поверьям, изображение черепов и костей отпугивают саму смерть. Оттого и были на пиратских флагах и фуражках эсэсовцев «веселые Роджеры».

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/...05cab345ec.jpeg

 

И если верить в вышеозначенную примету, то хозяин нового чоппера от индийской мотомастерской Vardenchi Customs, вообще будет вечен. Мотоцикл не просто несет на себе специфическую символику, он из нее состоит.

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/...45483d6054.jpeg

 

По заказу одного известного индийского бизнесмена был создан чоппер-скелет с подходящим названием Skeletor. Мотоцикл сделали в сжатые сроки, всего лишь за один месяц.

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/...396b9d3e6b.jpeg

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/...31729059ec.jpeg

 

Двигатель, конечно, не американского масштаба. Никаких V-твинов и хромированных поверхностей. Всего лишь одноцилиндровый мотор объемом 600 кубических сантиметров. Зато, задняя подвеска — самый настоящий, ортодоксальный «сухарь».

[Гость Serge]

Трайк для изучающих Камасутру

 

Такой концепт мог родиться, конечно, только в Индии. Дизайнер с берегов Ганга Арун Томас воплотил в мотоцикле свое давнее увлечение тантрической йогой. Необычный трайк так и называется, Yog.

 

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/...1df077a1a2.jpeg

 

Вряд ли детище смелого индуса увидит свет в металле, но разработка новых концепций – это неотъемлемая часть дизайнерской работы. А необычных концепций в нем, хоть отбавляй!

 

Для того, что бы удержаться на подобном аппарате, пилоту нужно обладать некоторой подготовкой в физическом плане. Подобное положение уже не может нести название «поза эмбриона», как на спортбайках. Это уже, совершенно полноценный doggy-style, ну или как оно там в Камасутре называется?

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/...7f270582b8.jpeg

 

 

На скоростях свыше 150 км/ч (а по разумению дизайнера, питаемый от солнечной энергии трайк на это способен), для того, что бы удержаться, пилот будет привязываться специальным ремнем безопасности.

 

Еще одним нововведением являются специальные эластичные колеса, применение которых позволит отказаться от амортизаторов. Они будут деформироваться в зависимости от рельефа местности.

 

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/...bc2b11904c.jpeg

 

Ну и самым необычным (после позы, конечно), стал принцип двигателя. Электромотор крутит самую настоящую авиационную турбину. Именно она и будет осуществлять набор скорости.