Renault LATITUDE

[KNT 0]

Влегкую, 5 пачек вагонки по 2,25 м. опустив спинки

 

 

ну тогда порядок))

 

 

 

Вот ссылка на модельный ряд Самсунга

http://www.renault.com/en/vehicules/rsm/pages/index.aspx

Кстати Теана там же

[Serge 0]

Вот ссылка на модельный ряд Самсунга

http://www.renault.com/en/vehicules/rsm/pages/index.aspx

Кстати Теана там же

А где ж ей еще быть, ага...

[karik-nv 0]

Конечно просто седаны, вот только комплектации в максималке 2,0 авто ну очень сильно различаются. Эпика бедновато выглядит.

Да я бы не сказал что эпика 2.0 в максималке бедновато выглядит!!!

[KNT 0]

Резюмирую свои ощущения от Эпики после Латитьюда. Подчеркну - ощущения субъуективные по прошествии 1500 км пробега на Эпике.

Кстати соглашусь с предыдущим оратором))) комплектации 2,0 литровых машин практически одинаковые. А ценник у Эпики значительно приятнее а именно на 200 тыс рублей (и там и там после скидок от дилера).

Водительское место, комфорт, удобство - Эпика выигрывает однозначно. Не сразу привык к подрулевым переключателям - они как то сильно в небо смотрят))) Дизайн мне больше нравится у передней панели Эпики - "старая школа"))) - таких больше не делают.

Динамика - без комментариев - писал выше. Небо и земля.

Управляемость, тормоза - не ощутил принципиальных отличий ни в городе ни на трассе.

Однозначные плюсы Латитьюда - шикарная музыка и штатные парктроники с индикацией на панели приборов. Но они не стоят вышеуказанной суммы.

[_Dr_ 0]

О! А я тока хотел открыть тему, что видел это чудо в Турции ) Очень был удивлен, когда увидел почти точную копию - даже зафотал:

 

 

[pandrei 0]

О! А я тока хотел открыть тему, что видел это чудо в Турции ) Очень был удивлен, когда увидел почти точную копию - даже зафотал:

 

 

во как!!!! .....надо купить шильд реновский и будет у меня две машины рено!!!! ....лагуна + эпик-латитуда!!! я в шоке... сразу видно самсунг в корее лидер во всем!!!!

Изменено 2 июня, 2011 пользователем pandrei

[Andyguitar 4]

Недавно слушал по Сити ФМ передачу с Олегом Осиповым и Андреем Осповым (http://city-fm.ru/programs/?s=196578) - редакторы журнала Автоизвестия.

Был задан вопрос: что купить - Камри или Мондео. Ответ: лучше Тиану.

Вопрос: хочу бизнес класс, что купить - Латитьюд? Ответ: Лучше не надо. Часть подвески от Самсунг, часть от Тианы. Ведет себя неадекватно. Непонятная корейская смесь. Из этого же класса и цены посоветовали Эпику..

[Князь Болконский 0]

Да лититюд не плохой вариант. Добавить 120 штук и можно на нём гонять. У него просторней салон, свежий и современный дизайн, лучше шумка и качество отделки салона. Подвеска поприятней. 865 дерева и 2.0 на вариаторе. С другой стороны, добавь еще 120 и можно купить С5, мондео 2.0Т, камари, тиана, пассат и т.д.. Так и до Берлина можно дойти!

Изменено 3 октября, 2011 пользователем Князь Болконский

[Семён 0]

На Латик давно уже скидки идут, и в прошлом году и в этом. У меня знакомый на днях взял белый Latitude 2 литра вариатор за 786 тысяч. Машина мне понравилась. Салон большой, материалы качественные, пластик мягенький. На вариаторе едет шустро, подвеска комфортная, шумка просто класс, лучше чем на моей Мондео. И это всё таки новый авто, хоть и пишут тут что кореец чистокровный, это не так, передняя подвеска от последней Лагуны (она выпускалась раньше чем брат близнец Латика Самсунг), задняя от Ниссан Теаны, движок который два литра чисто реношный. Так вот и получается выбирать меж двух корейцев, Эпика чистокровный, Латик спорно, да и не это важно. Латик только появился, Эпика проигрывает ему и по размеру и по внутреннему убранству так сказать, и по количеству подушек безопасности и т.д, всякие навороты в базе типа кнопки старт-стоп, а Эпику вот вот должны заменить, на подходе Chevrolet Malibu. Так вот сам рассматривал когда то Эпику как вариант, но сейчас разница в цене между Латитуд и Эпикой ну очень смешная. Латик выглядит более привлекательно, если только Эпику не начнут продавать с такими же скидками как Renault Latitude в 80 косарей. Тысяч за 670 Эпике на автомате цены бы не было, но...

Изменено 11 января, 2012 пользователем Семён

[Князь Болконский 0]

Latitude 2 литра вариатор за 786 тысяч - это верная смерть для Эпики! И даже комментарии излишни!

[superdim 0]

Тысяч за 670 Эпике на автомате цены бы не было, но...

Купил в Дженсере, ноябрь 2011 г., 686 тыс автомат, Латитьюд в пролёте

 

 

Latitude 2 литра вариатор за 786 тысяч - это верная смерть для Эпики!

Разница в 100 тыс, не деньги?

Изменено 18 января, 2012 пользователем superdim

[Алексей35 0]

Latitude 2 литра вариатор за 786 тысяч - это верная смерть для Эпики! И даже комментарии излишни!

Ты все не успокоишься?)) Эпике и так не долго осталось продаваться, да и по мне пускай народ берет что-то другое, зато на их фоне Эпика не будет ширпотребом.

[fruntik 1]

Эту Реноху, что-то почти нигде не видно. Как в свое время Эпику. Не это ли говорит о качестве и ценообразовании?

Кстати Эпик сейчас довольно много.

Изменено 18 января, 2012 пользователем fruntik

[VLZZZ 1]

Князь Болконский, опять ты!

[Князь Болконский 0]

Эпике нужен ресталинг! Без увеличения цены не более 5-7%.

 

1) Движок надо оставить Р6 но чуть отредактировать до 150лошадок и съделать более долговепчным.

2) Основу кузова можно оставить, просто чуть посовременнее сделать морду ( бампер, фары и решётка)

3) Чуть современнее сделать торпедо ( опитронные тахометр и спидометор оставить, а остальное подлизать поинтереснее)

 

И она пойдёт на расхват.

[VLZZZ 1]

Эпике нужен ресталинг! Без увеличения цены не более 5-7%.

 

1) Движок надо оставить Р6 но чуть отредактировать до 150лошадок и съделать более долговепчным.

2) Основу кузова можно оставить, просто чуть посовременнее сделать морду ( бампер, фары и решётка)

3) Чуть современнее сделать торпедо ( опитронные тахометр и спидометор оставить, а остальное подлизать поинтереснее)

 

И она пойдёт на расхват.

 

 

От молодчик! Всё знает!

[niknorov 2]

Эпике нужен ресталинг! Без увеличения цены не более 5-7%.

 

1) Движок надо оставить Р6 но чуть отредактировать до 150лошадок и съделать более долговепчным.

2) Основу кузова можно оставить, просто чуть посовременнее сделать морду ( бампер, фары и решётка)

3) Чуть современнее сделать торпедо ( опитронные тахометр и спидометор оставить, а остальное подлизать поинтереснее)

 

И она пойдёт на расхват.

 

"К тому же эту майку, Зин,

Тебе напяль - позор один.

Тебе шитья пойдет аршин.

Где деньги, Зин?"

[Князь Болконский 0]

Высоцкий на мерине ездил! По временам конца семидесятых это было круче чем Бугатти сейчас!

[konand 10]

[александр шевченко 0]

"и опять пошла морока,про коварный зарубеж"

Болконский не даст утихнуть данной ветке

[Князь Болконский 0]

Присутствие Эпики сейчас = присутствие мотоцикла в 70-тые!! Ну не как восход... Примерно Ява

 

Яву.. Яву.. взял я нахаляву!!!

[superdim 0]

Присутствие Эпики сейчас = присутствие мотоцикла в 70-тые!! Ну не как восход... Примерно Ява

 

Яву.. Яву.. взял я нахаляву!!!

Ява в семидесятые да в СССР, да это сейчас как Порш Кайен минимум, это огромный комплимент Эпике. А Князь у нас молодой и зелёный, раз такое пишет.

Изменено 19 января, 2012 пользователем superdim

[Князь Болконский 0]

Не, Порше Каен ровнялся москвичу! Вы уж прям совсем в говоно 70-тые втоптали.. Владельцы автомобилей были, как сейчас владельцы премиум авто.. например Волгу можно прировнять к Майбаху или Бентли! Жигули к новой бехе семёрке или Авошке.. Или Q7 например... Например убитый москвич, как сейчас Хонда Легенд.

Изменено 19 января, 2012 пользователем Князь Болконский

[DJ_Gans 1]

В стародавние 70-е и на дорогах тогда было свободнее.

И деревья были большими...

А Латитьюдов вот совсем еще не было!

Изменено 2 февраля, 2012 пользователем DJ_Gans

[Князь Болконский 0]

Да сейчас все Д-Е классы скопились около ценника 1 лимон!! (ну в базе) - прям сил никаких нет! Ну все! Исключение Тока Лититюд, Мондео, Эпика