Страшная авария

[MoKC0DeR 1]

скорее это оно пользуется Ютубом, а не Ютуб им

 

это вопрос "курицы и яйца". размещают ли ручепешники видео на ютюбе чтобы запостить или ищут в ютубе чтобы запостить. скорее всего процесс двунаправленный

[MoKC0DeR 1]

Ей богу разговор ни о чём...

может тогда не стоит его поддерживать ?

[2939838 0]

Действительно... тема вообще то про аварии и как их избежать. На самом деле все что тут уже выложили и еще куча материала которую можно найти на том же ютубе очень полезно. Смотрите и думайте... практически любой аварии можно избежать... в данном случае лучше учиться на чужих ошибках, ведь одна ошибка может закончить навсегда все ваши "уроки"...

[JD_irkut 0]

кто-то написал коментарий

- я бы тут влево свернул резко

ему в ответ:

- да, конечно, после второго просмотра

[Nruter 15]

Чья-то Эпика попала . Очень жалко.

Видео с YouTube

[Димсон 0]

Да уж, зависать справа от грузовика нельзя, да и вообще ехать рядом с любым авто нежелательно: либо вперед, либо назад.

[JD_irkut 0]

Чья-то Эпика попала . Очень жалко.

 

грузовиков надо опасаться - идти строго по диагонали, принимая как будто что они идут в твоем ряду

[2939838 0]

идти строго по диагонали, принимая как будто что они идут в твоем ряду

Это как!?

[JD_irkut 0]

Это как!?

 

т.е. держа дистанцию и до этого в случаи начала его заноса.

 

вот схема:

 

номер полосы: 1 2 3

место машины впереди - - О

дистанция Д Д Д

твое место - З -

 

О - машина впереди

ДДД - дистанция

З- машина взади

каждое место символа - свой ряд: 1,2 и 3 полоса

Изменено 5 июня, 2012 пользователем JD_irkut

[Nruter 15]

Учитывая, что грузовики, как правило, по правому ряду едут, глупо опережать его справа. В лучшем случае перейти на его полосу и ждать, когда он ее освободит или перейти на левую при ее свободности. А на видео он как-то нерешительно набирал скорость. Вот и попал в слепую зону камазисту.

[2939838 0]

JD_irkut

Ни че не понял

Пару раз ездил на подобных машинах - МЗКТ, Скания, и еще на чем то... не помню уже. Суть в том что там слепые зоны просто чудовищны! То что поравнялось с грузовиком в районе кабины не увидеть ни как. На многих грузовиках в двери окошко делают. Но не на всех. Поэтому есть две самые опасные зоны - это справа или слева кабины. Еще непосредсвенно перед грузовиком. Из за высокой пасадки зачастую не видно тех кто подрезает.

[JD_irkut 0]

Ни че не понял

короче дистанцию нужно держать даже до авто, которое идет сбоку от тебя ни в коем случае не вровень

[2939838 0]

Аа... ну да... согласен на 100%

[Алексей35 0]

ДТП с Эпикой в Вологодской области

Видео с YouTube

http://kp.ru/online/news/1188084/

Изменено 3 июля, 2012 пользователем Алексей35

[2939838 0]

Да уж, водила логана му..к . Других слов нет... Но аварии можно было избежать, Эпике нужно было лупить по тормозам, а не обгонять по обочине. Маневр логана был виден и проще было му..ка пропустить, ну или в крайнем случае отделаться парой царапин по кузову.

Чтож, радует безопасность Эпики - после переворота водила вылез и пошел давать интервью

[AGrus 0]

вышел на обгон - мигни фарами даже днем. увидел движение - есть сигнал. Тормоза имеются. Но здесь скорее всего тормоза и сыграли свою роль. В этом случае как раз добавив газ, удерживая руль тянуть машину вперед - места до фига.

Все это сослагательное наклонение "... если бы". в таких случаях решает не мозг (что надо делать), а только опыт, сын ошибок трудных...

главное, что жив.

[konand 10]

В этом случае как раз добавив газ, удерживая руль тянуть машину вперед - места до фига

 

вот я тоже удивился, почему ему не хватило места уйти от контакта с логаном по обочине?

и был ли этот контакт? или просто водитель эпики потерял управление сам по себе?

Изменено 4 июля, 2012 пользователем konand

[VLZZZ 1]

А там контакт с логаном разве был? По-моему его на обочине крутануло. Но полюбасу надо было оттормаживаться не уходя на обочину.

[Димсон 0]

Ремень!! + подушка. И повезло, что деревью далеко.

[Kirill 0]

Про аварийную ситуацию: Представим следующее.

Светофор. Две полосы в каждом направлении, после светофора только одна полоса.

если две машины стартанут с одинаковой скоростью, то рано или поздно места им не хватит в полосе.

КТо кого должен пропустить? тот кто едет ьлиже к оси или тот кто ближе к обочине?

[superdim 0]

КТо кого должен пропустить? тот кто едет ьлиже к оси или тот кто ближе к обочине?

 

Тот кто умнее, тот и пропустит. А так у кого сужается, тот и пропускает. Из двух полос одна будет сужаться, а другая нет.

Изменено 4 июля, 2012 пользователем superdim

[2939838 0]

КТо кого должен пропустить? тот кто едет ьлиже к оси или тот кто ближе к обочине?

Поскольку они будут фактически одновременно перестраиваться, по ПДД преимущество имеет тот кто с права.

[Kirill 0]

Из двух полос одна будет сужаться, а другая нет.

в том то все и дело, что до перекрестка - две полосы, после одна, и на перекрестке нет никакой разметки.

а ширина полосы после такова, что вначале два автомобиля еще могут ехать рядом, не создавая помех, а потом - сужается.

Если тот кто слева набрал скорость быстрее и опередил , находится в полосе - он типа должен притормозить?

[superdim 0]

не все ситуации охватывают правила

 

Вот вот я и пишу пропустит тот кто умнее, сильнее, а баран упрётся.

Изменено 4 июля, 2012 пользователем superdim

[Алексей 82 0]

Вот вот я и пишу пропустит тот кто умнее

Соблюдаем правила "трёх Д"

Изменено 4 июля, 2012 пользователем Алексей 82