дмитрий03081978

Алексей 7979,для размышления ,а что с наконечниками катушек зажигания? Как состояние ,проверка ,только заменой самих наконечников.

принято думал куплю и буду ездить

АКБ меньше года работа на троечку в начале зимы авто простояло неделю -25.Решил проверить плотность АКБ на момент проверки не заряжал проехал 50 км глазок темный напряжение 12.8 в (+-2) плотность примерно 1.25+- что вероятно АКБ замерзает попробуем исправить плотность замещением электролита.Так как сезон, электролит 1.37-1.40 нет в продаже жду как завезут.Думаю довести до 1.28-1.29.

Andr1,скорей всего дело в разъёмах

в этот раз поставил фильтр SM 121.

Пробег 83 тыс.км заменил одну шаровую на фебест ,стоимость 1000 р. менял сам. Хочу сказать что родня шаровая "CTR"выбил одним удара молотка, а вот фебест очень плотненько зашёл даже очень туго думал не забью, стопорное кольцо установил можно было и не ставить и обязательно смазал ,смазки там мало. Пользовался оправкой куском трубы по диаметру.

ТЕХНИК,спрошу так :включаешь комп ,подсоединяешь USB кабель ,запускаешь эксплорер, пдсоеденяеш к авто разъёмом ,включаешь зажигание авто и жмёшь srs 1 или srs 0

ТЕХНИК,Порт определил ? вроде как до com4 нада.И галочку надо поставить или убрать "автоматическое инициализация ЭБУ"

а.алекс,это подвесной, вал так ходить не должен.

Patriot,можно есче проверить одну причину, когда снимеш щетки они скорей всего будут нормальные и соединения поводков к шинкам и поводок на втягивающий ,там точечное соединение вот их нужно проверить соединение есть а контакт плохой. Эти места нужно пропоять.

Patriot,АКБ здох пора ему на утиль.

.

norsim, Да датчики поставили от старой ступицы.

Ребята не ставте от Камри. Машина перед подымится и раскачка больше. пробывал , ставил и все теперь в гараже валяется.

Олег13,видел как на такую выроботку наматывали медную проволку и обпаивали пока не решили вопрос с покупкой генератора. Такой ремонт ходит достаточно долго.

Загудели калеса как оказалось две передние ступицы под замену ,оригинал на авто 10 года ценник выставили 9-11тысяч руб за 1 ступицу. Почитав тему решил брать IJ113016 за 4520 руб. с перестановкой датчиков заказывал в емех. Замену делали на сервисе предварительно обговорив замену датчика на что сервисмен был удевлен. За работу 1000 руб за колесо. Поворотный кулак снимали и на пресе акуратно выпресовывали ступицу. Все получилось как нужно абс работае.

MIKHALYCH,я этим чистил помогло как год уже прошёл а ты чем?

Nruter, вот в таких тисках выприсовывал вместо шпильки на холодную усилие большое.

Купил опорный подшипник аналог для замены SKF, в коробке пара за 1150 рублей комплект. разбираем не забываем смазать, под руку попалась смазка шел после на стенде такая картина, было исправлено схождение только передней оси 1600 рублей.

а у меня проблема решилась после того как заклинило задний супорт , затем перебрал и смазал все супорта. Пропала вибрация и снизился расход топлива.

rom359,может быть не знаю.

rom359,привет, разъём смотри в районе петель под резиновой гофр ой, туда тяжело добраться без снятия двери.

вот если взять на старом датчике сделать отверстие такое как на новом ?так скажем доработать датчик.

DJ_PeLiX,точно также и у меня было с супортом мультика нет но расход стал меньше.

Bulletm82,не за 5 можно взять тюменский. Я сам в шоке от цен.