Масло

[DM_GUS 0]

Расход такой же 0,5 л на 1000 км.

 

При таком расходе масло всё время свежее, зачем его менять? Так, только иногда фильтр махнуть.

[бежбармак 0]

При таком расходе масло всё время свежее, зачем его менять?

 

У меня когда шкода была, жрала почти литр, я тоже задавался таким вопросом. Все хором говорили (на форуме и в интернете) что менять необходимо по тому же регламенту.

[sav2008 1]

При таком расходе масло всё время свежее, зачем его менять?

 

а грязь, а выпавшие в осадок хим. элементы масла, а частицы стёршегося металла, они врядли пролезут через все сальники.

[Авиа 207]

В общем, не все так однозначно с этим маслом, тоже бодяжат

Точно бодяжат. Теперь Тольятти отличилось, не только Лукойл там, а и ЗИК, Мобил, Кастрол, Мотул, Эльф. ЗДЕСЬ сегодняшнее и фото с места преступления:

 

 

Это в феврале в том же Тольятти накрыли

 

????? ? YouTube

[donpower 4]

Точно бодяжат

 

Офигеть...

Ладно Мобил и ему подобные, но Лукоил...

[donpower 4]

зачем его менять?

 

Ресурс присадок в основном объеме доливами не восстановить, да и процессы окисления никто не отменял. А если ещё и газы прорываются, как у меня, то нужно и раньше даже менять, чтобы КШМ сохранить до капремонта.

[Жека23 1]

но Лукоил...

 

Спрос рождает предложение. На каждом форуме уже сотни экономящих на масле и все смотрят в сторону лукойл. Те кто подделывает, ситуацию в продажах знают не хуже.

[Алексей 7979 0]

Я не понимаю почему именно Лукойл оно даже настоящее мягко говоря не особо , например есть такое отечественное масло Газпромнефть которое по тестам намного лучше самого дорого лукойла .

[sysluk 0]

Доброго здоровьичка, Форумчане! Мне тут в магазине предлагают приобрести масло hyundai/kia 5w30 с бесплатной заменой и диагностикой подвески в подарок.) Кто-нибудь использовал это масло? Кстати, у меня эпика на газу.

[Жирный Тони 51]

в магазине предлагают

 

спросите, что внутри этой канистры

[sysluk 0]

Что именно спросить? Кто производитель?

[Авиа 207]

спросите, что внутри этой канистры

 

Что именно спросить? Кто производитель?

 

99,9% корейская S-OIL, это те, чьё масло идёт в продажу также под брендами DRAGON и SSU:

 

 

В общем, S-OIL - дочка Saudi Aramco (национальная нефтяная компания Саудовской Аравии), а масла делают вместе с Total и по их технологии на совместном предприятии S-Oil Total Lubricants Co. Ltd., грубо говоря, в канистрах Тотал, ну или Эльф (ELF), компания-то одна. Кстати, у этой S-OIL есть линейка масел под брендами S-OIL SEVEN LPG и SSU, как написано, именно под LPG (газовые) движки.

[sysluk 0]

В общем, S-OIL - дочка Saudi Aramco (национальная нефтяная компания Саудовской Аравии), а масла делают вместе с Total и по их технологии на совместном предприятии S-Oil Total Lubricants Co. Ltd., грубо говоря, в канистрах Тотал, ну или Эльф (ELF), компания-то одна.

 

Лить-то можно в наш двигатель? С учетом того, что до этого был только GM. И кстати, мне в этом же магазине сказали, что у них нет GM, потому что это масло не прошло сертификацию для России (вроде так их понял). Кто-нибудь слышал про это?

[Авиа 207]

что у них нет GM, потому что это масло не прошло сертификацию для России (вроде так их понял). Кто-нибудь слышал про это?

Та ладно, сейчас в канистрах GM лукойловское масло с лицензией GM, ещё бы оно не прошло сертификацию, слабо верится, правда?

 

 

Лить-то можно в наш двигатель? С учетом того, что до этого был только GM.

Не, ну залить-то можно всё, что угодно, хоть какое конкретно-то предлагают? А, по большому счёту, прочитайте руководство по эксплуатации и сравните с тем, что написано на канистре, допуски, которые указаны в руководстве, можно посмотреть ЗДЕСЬ.

[sysluk 0]

Авиа, спасибо за разъяснения. Взял это масло в магазине, по параметрам подходит. Дальше посмотрим.

[konand 10]

Та ладно, сейчас в канистрах GM лукойловское масло с лицензией GM

 

Тоже обратил на "сделано в России", когда брал в экзисте литр GM.

Т.е теперь там не Wolf?

[Авиа 207]

Т.е теперь там не Wolf?

А кто его знет, мож, Вольф тоже параллельно выпускает, разливая в опелевские бутыльки, наверное, на этикетки надо смотреть, если написано Маде ин EU, то, вероятно, бельгийский вольф и есть, хотя и у Лукойла есть свои заводики в Финляндии (Teboil), Австрии и Румынии, которые в ЕСе, в общем, с этой глобализацией и не разберёшься что там и к чему, не видя сертификата соответствия, тот же GM и от Тотал был лет 8 назад.

[konand 10]

если написано Маде ин EU,

 

Я завтра посмотрю, что написано на опелевских канистрах, у меня в гараже остались пустые пара штук. Помню только, что точно не Россия.

Надеюсь, 800гр нашенского розлива вдобавок к основной массе оттудашнего не повредят движку.

[MIKHALYCH 0]

этой глобализацией и не разберёшься что там и к чему

 

Как шел врядли возит основу из Катара через Финляндию своего НПЗ в РФ нет, топливо идет от Башнефти, блин завод 60х годов мешают наверное присадки вот и евро 5 получается, в Торжке завод так и называется-завод по смешеванию масел

[konand 10]

своего НПЗ в РФ нет

 

А московский в Капотне?

[MIKHALYCH 0]

А московский в Капотне?

 

http://mnpz.gazprom-neft.ru/about/

[MIKHALYCH 0]

А московский в Капотне?

 

 

http://mnpz.gazprom-neft.ru/about/

 

ООО «Shell-АЗС» также покупает нефтепродукты в основном у «Киришинефтеоргсинтеза».

Где придется там и покупают

[konand 10]

http://mnpz.gazprom-neft.ru/about/

 

Не связал Шелл и НПЗ в той фразе, думал, было сказано что НПЗ с евро-5 в России нет в принципе ни у кого.

Поэтому и спросил.

[Pasik 7]

Не далее как вчера забирал опелевские 5 литровую и 2 литрушки. Специально обратил внимание - 5 литровая made in EU, а литрушки отечественные.

[MIKHALYCH 0]

евро-5 в России нет в принципе ни у кого.

Поэтому и спросил.

 

Лукойл модернизировал 3 штуки в Перми, Волгограде и Нижнем это на всю страну, могу ошибаться.

Нету у нас топлива ев5 ев3+присадки,у Шела и Лукойла хоть свои фирменные остальные не извесно какие плюхают

Вот для Питерских http://spbvoditel.ru/2010/06/30/034/