Тема для тех, кто еще выбирает

[ZSB 0]

Оффтоп

А может даблстарт для эпики полезен? Ну типо чиркнул, масло разбросалось, а потом уже полноценны запуск.

[Nruter 15]

ZSB,

Оффтоп

Тогда проще поставить маслопрокачивающий насос . Как на тепловозе. Включил секунд на 5-10, а потом запуск...

[Pasik 7]

Всем выйти из сумрака!!!

[Pasik 7]

Это к теме выбора?

 

Да уже целые страницы офтопа набегают)))) И это при существовании отдельной темы - "болталка"

[Greck 0]

Купил машину Б/У да ещё и в Москве, выбирал долго, но наконец нашёл то что искал за приемлемые деньги.

1) Сразу знал про все косяки, но нашего брата не напугать. А косяки везде есть, причём бывают машины дороже, а косяков намного больше.

2) Машина была ранена в заднее левое крыло и в заднюю же дверь. Не считаю это глобальным косяком, поскольку машины и с автовозов падают, и в салоне продаются на ура.

3) Комплектация почти максималка, нет кожи и автомата, движок шепчет, все документы в порядке, печати стоят, есть надежда что действительно 76 000 пробега.

4) При осмотре выяснилось: Рулевые тяги в хлам, рулевые наконечнники в идеале; Болталась рулевая рейка; Сайлентблоки верхних рычагов задние в хлам, шаровая этих же рычагов в идеале; Сайлетблоки заднего кулака в приемлемом состоянии; Втулки стабилизатора заднего вдрызг.

5) Были заменены до меня лобовое стекло и передний бампер. Бампер похож на оригинал, стекло однозначно китай.

Цена авто 403 000 рублей. Климат круиз и всё остальное. Авто 2008 год, в салоне куплено в 2009 году.

 

Итог: Рейка подтянута(цена вопроса 2 бутылки водки- изготовление узкого ключа), верхние сайленты заменены и затянуты под нагрузкой пробег 5 000 нет стуков (цена вопроса 450 рублей); втулки стабилизатора заменены (цена вопроса 340 рублей); сайленты нижнего кулака в процессе замены (изготавливаю съёмник).

Это конечно не AUDI A6C7, тут вопрос только денег. А свои деньги авто отрабатывает. Довольно высокое, но длинное при этом. Довольно не плохое в управлении, некая вальяжность - это расплата за мягкость хода, но за это я её и купил. В салоне действительно большая. Головной свет при установке osram night breaker plus +90 становится хорошим. Ксенон фуфло! Или только дорогой ставить и линзы менять или нечего вообще понтаваться ксеноном за 3 крубля.

Оригинальные запчасти это просто пипец!! Опять же есть замечательный фольксваген пассат Б5 1999 года, не задумываясь берём его, и расходка недорогая и по запчастям полно неоригинала и лет ему будет 12 и пробег 500 000. А если кто то возразит, что мол это немец и оцинкован и движок 1 000 000 пробежать может. Оцинкован он пока аварий не было, а с нашим бензином и маслом 300 000 для этого движка - это уже прям рекорд. Если руки есть ремонтируется хорошо, впринципе доступность узлов нормальная, изредка только поизголяться приходится.

Ну вот пожалуй и всё пока у кого будут вопросы по возможности отвечу на всё что сам изучил в этом авто.

ICQ 629 101 734

[Snow 0]

Ха , прикольно! точ в точ как у меня, годы выпуска, продажи, крыло и дверь. бампер. Только в подвеске у мну без косяков ... пока... как будто про свою читал ))

[Zmey666 0]

Купил машину Б/У да ещё и в Москве, выбирал долго, но наконец нашёл то что искал за приемлемые деньги.

1) Сразу знал про все косяки, но нашего брата не напугать. А косяки везде есть, причём бывают машины дороже, а косяков намного больше.

2) Машина была ранена в заднее левое крыло и в заднюю же дверь. Не считаю это глобальным косяком, поскольку машины и с автовозов падают, и в салоне продаются на ура.

3) Комплектация почти максималка, нет кожи и автомата, движок шепчет, все документы в порядке, печати стоят, есть надежда что действительно 76 000 пробега.

4) При осмотре выяснилось: Рулевые тяги в хлам, рулевые наконечнники в идеале; Болталась рулевая рейка; Сайлентблоки верхних рычагов задние в хлам, шаровая этих же рычагов в идеале; Сайлетблоки заднего кулака в приемлемом состоянии; Втулки стабилизатора заднего вдрызг.

5) Были заменены до меня лобовое стекло и передний бампер. Бампер похож на оригинал, стекло однозначно китай.

Цена авто 403 000 рублей. Климат круиз и всё остальное. Авто 2008 год, в салоне куплено в 2009 году.

 

Итог: Рейка подтянута(цена вопроса 2 бутылки водки- изготовление узкого ключа), верхние сайленты заменены и затянуты под нагрузкой пробег 5 000 нет стуков (цена вопроса 450 рублей); втулки стабилизатора заменены (цена вопроса 340 рублей); сайленты нижнего кулака в процессе замены (изготавливаю съёмник).

Это конечно не AUDI A6C7, тут вопрос только денег. А свои деньги авто отрабатывает. Довольно высокое, но длинное при этом. Довольно не плохое в управлении, некая вальяжность - это расплата за мягкость хода, но за это я её и купил. В салоне действительно большая. Головной свет при установке osram night breaker plus +90 становится хорошим. Ксенон фуфло! Или только дорогой ставить и линзы менять или нечего вообще понтаваться ксеноном за 3 крубля.

Оригинальные запчасти это просто пипец!! Опять же есть замечательный фольксваген пассат Б5 1999 года, не задумываясь берём его, и расходка недорогая и по запчастям полно неоригинала и лет ему будет 12 и пробег 500 000. А если кто то возразит, что мол это немец и оцинкован и движок 1 000 000 пробежать может. Оцинкован он пока аварий не было, а с нашим бензином и маслом 300 000 для этого движка - это уже прям рекорд. Если руки есть ремонтируется хорошо, впринципе доступность узлов нормальная, изредка только поизголяться приходится.

Ну вот пожалуй и всё пока у кого будут вопросы по возможности отвечу на всё что сам изучил в этом авто.

ICQ 629 101 734

Не знаю как насчёт замены агрегатов, но расходники - вообще халявная цена.

В exist a autodoc один и тот же номер запчасти может быть Chevrolet, GM, Daewoo.

Выбираем Daewoo и цена может отличаться в 6 раз в меньшую сторону))

Например, заказывал салонный фильтр. У Дженсера он 3138, у Chevrolet - 1250 (примерно), у Daewoo - 193 и GM - 216

Масло GM Dexos 2 у Шевроле стоит дороже, чем у Опеля.

[ZSB 0]

Это конечно не AUDI A6C7, тут вопрос только денег. А свои деньги авто отрабатывает. Довольно высокое, но длинное при этом. Довольно не плохое в управлении, некая вальяжность - это расплата за мягкость хода, но за это я её и купил. В салоне действительно большая. Головной свет при установке osram night breaker plus +90 становится хорошим. Ксенон фуфло! Или только дорогой ставить и линзы менять или нечего вообще понтаваться ксеноном за 3 крубля.

Оригинальные запчасти это просто пипец!! Опять же есть замечательный фольксваген пассат Б5 1999 года, не задумываясь берём его, и расходка недорогая и по запчастям полно неоригинала и лет ему будет 12 и пробег 500 000. А если кто то возразит, что мол это немец и оцинкован и движок 1 000 000 пробежать может. Оцинкован он пока аварий не было, а с нашим бензином и маслом 300 000 для этого движка - это уже прям рекорд. Если руки есть ремонтируется хорошо, впринципе доступность узлов нормальная, изредка только поизголяться приходится.

 

То про эпику, то про ауди, то про фольцваген... Как можно сравнивать их?

 

У меня у друга ауди а4 95 г.в., пробег родной уже за 350 000 перевалил, в Россию сами пригоняли в 2000-х. ГРМ только менял 100 000 назад, только только подошло время кольца менять... а авто эксплуатируется жестко езе и в сибири

[VLZZZ 1]

пробег родной уже за 350 000 перевалил, в Россию сами пригоняли в 2000-х. ГРМ только менял 100 000 назад, только только подошло время кольца менять... а авто эксплуатируется жестко езе и в сибири

Ну так поясните мне дебилу, если такая ах...ная машина, зачем было эпику брать.

[ZSB 0]

Ну так поясните мне дебилу, если такая ах...ная машина, зачем было эпику брать.

 

Если бы знал, что у моторов эпики 2.5 проблемы не взял бы, искал бы с двушкой. Хотя когда я покупал её, даже не знал что такое авто есть, просто показали, понравилась, как внешне, так и внутри, даже не читал про неё. А взял т.к у брата лачетти и ни разу он в неё не лез (тьфу тьфу тьфу), вот и я подумал (или даже не было в мыслях), что попаду по самые помидоры

 

Про ауди речь была ответом на сообщение...раз начали сравнивать.

[iec 0]

посоветуйте, 12 год 2л акпп, пробег 43, хотят 520...на что обратить внимание при диагностике? машина нравится

[Беркут 20]

на что обратить внимание при диагностике?

Те, кто будут проводить диагностику, как раз это и скажут. Главное, чтобы сама диагностика была полной и качественной: и сканером проверили, и на подъемнике всю подвеску посмотрели. В идеале бы загнать на вибростенд. Ну и проехаться, конечно, надо, чтобы опробовать АКПП на пинания и мягкость переключения как вверх, так и вниз. А вот когда все недочеты будут озвучены, тогда их выкладывайте здесь - поможем определить критично или нет.

[iec 0]

ок, сегодня поедем к дилеру смотреть

[iec 0]

вообщем отговорили меня от этого авто, барыги не берут, не продашь ее короче, расход на 2 л. под 20...жаль,что не ликвидна

[Жека23 1]

не продашь ее короче,

 

ты её еще не купил чтобы так говорить

расход на 2 л. под 20

 

что же не 60 литров?

[Nruter 15]

барыги не берут,

Очень авторитетно

[Griffith-tvr 0]

ога, мне тоже формулировка понравилась

 

 

я по поводу следующей машины тоже с ними советоваться пойду Оффтоп

а может даже и как к женщинам подходить

[Виктор 84 0]

хорошие экземпляры всегда находят своего хозяина

[iec 0]

чо ж они тогда по 3 месяца продаюца то? машина мне нравится, спору нет, но вот припрет продать - и все...12 год состояние идеал уже ниже 500 падают люди...

[Жека23 1]

чо ж они тогда по 3 месяца продаюца то?

 

какое состояние,так и продается. Здесь и за неделю продавались и за полгода. Продавать тоже надо уметь.

 

по 3 месяца продаюца

 

напиши что сейчас быстро продать можно? у нас тут и мазды продают 3,вроде как машина спросом пользуется,но что-то никто не покупает. Потому что сейчас спрос на б.у низкий. Или действительно хорошая машина уходит быстро либо в цене роняют ниже рынка.

[VLZZZ 1]

Потому что сейчас спрос на б.у низкий.

 

Действительно, продать сейчас сложно, но меня неликвидность авто на вторичке никогда не останавливала при выборе, т.к. выбираю машину на свой вкус и для себя, а не для того что бы навариться при продаже. Всегда умиляют до слез объявы где годовалые авто стоят на несколько десятков тысяч дороже чем новые, типа музо, диски, резина и прочие плюшки!

Вообще сейчас по "программе трейд ин" дилеры предоставляют неплохие скидки на новый авто, т.е. стоимость старого занижают, конечно, неплохо, но это может компенсироваться скидками на новую машину.

[Жека23 1]

VLZZZ,меня тоже это не останавливает,я выбираю машину которая нравится мне и о ее продаже в последующем думаю в последнюю очередь.

[AAJ 3]

... расход на 2 л. под 20...

Блин, а нафига такую чушь всерьез воспринимать? Чушь!

[Stas200977 1]

Реально, сейчас что-то подобное Эпике не взять за её цену. Оптима лям с небольшим, при всём том, что она ПУСТАЯ(

[Жека23 1]

Оптима лям с небольшим,

 

мне 2.4 предлагали за лям,она стоит по-моему 1млн 285.стояла за 1млн 85,менеджер сказал за лям отдадут.! С такими продажами как сейчас можно легко торговаться штук на 150-200 на новые авто.