Обязательный дневной свет!

[samotlor 1]

В связи с введением обязательного дневного света в населенных пунктах, есть идея сделать свет постоянным, т.е. включающимся при вкл. зажигания, как на автомобилях для Скандинавии. Но к сожалению пока не разобрался с принципом включения света на Эпике. Может кто-нить знает как это сделать!

[fruntik 1]

А в чем проблема? Включаешь свет и все. При вытаскивании ключа все само гаснет.

[BAMSI 0]

а назойливый пиу пиу не даст забыть вытащить ключ.

[samotlor 1]

А в чем проблема? Включаешь свет и все. При вытаскивании ключа все само гаснет.

Дело в том, что по гарантии изменили режим отключения внешних световых приборов. При откл. зажигания гаснет всё включая панель приборов, кроме габаритных огней. Это якобы требования сертификационных органов. Теперь незнаю как вернуть обратно.

Изменено 6 сентября, 2010 пользователем samotlor

[Stigmata 2]

Дело в том, что по гарантии изменили режим отключения внешних световых приборов. При откл. зажигания гаснет всё включая панель приборов, кроме габаритных огней. Это якобы требования сертификационных органов. Теперь незнаю как вернуть обратно.

ОГО!!!

 

Прогон блин

[VLZZZ 1]

Дело в том, что по гарантии изменили режим отключения внешних световых приборов. При откл. зажигания гаснет всё включая панель приборов, кроме габаритных огней. Это якобы требования сертификационных органов. Теперь незнаю как вернуть обратно.

Ну и фиг с ним, ты же с выкл. мотором не ездиш! (я надеюсь)

[samotlor 1]

Дело в том, что это было сделано еще два года назад после первого ТО. Разбирал полпанели и ничего не нашел, там только сигналку как на телегу прилепили, не очень аккуратно. Не умеют у нас делать все красиво и чтобы ничего не свисало, в смысле провода.

[Владимир495 1]

Дело в том, что это было сделано еще два года назад после первого ТО. Разбирал полпанели и ничего не нашел, там только сигналку как на телегу прилепили, не очень аккуратно. Не умеют у нас делать все красиво и чтобы ничего не свисало, в смысле провода.

Заедь к дилеру пусть все вернет в зад, у меня если включены габариты и ближний свет включаю зажигание все само гаснет, 2010 г 2.0

[GrandKaa 0]

Вообще в наших машинах есть опция DRL (дневные ходовые огни)

Упоминание про них есть и в руководстве по эксплуатации и в схемах.

Вот как бы эту опцию активировать?

[VLZZZ 1]

Вообще в наших машинах есть опция DRL (дневные ходовые огни)

Упоминание про них есть и в руководстве по эксплуатации и в схемах.

Вот как бы эту опцию активировать?

Это на какой странице?

[Владимир495 1]

вообще то в книжке написано: Если эта функция установлена, но я так думаю что она не установлена)))) и практически и у всех

[Stigmata 2]

Дело в том, что по гарантии изменили режим отключения внешних световых приборов. При откл. зажигания гаснет всё включая панель приборов, кроме габаритных огней. Это якобы требования сертификационных органов. Теперь незнаю как вернуть обратно.

о кстати тухнет не тогда когда ключ вынимаешь! а когда дверку открываешь!

 

 

Беги пробуй!))

[alkor 0]

У меня постоянно выключатель фар в положении ближнего света - мне не жалко, а меня заметнее.

Не знаю, в какой момент гаснет, но когда выхожу из выключенной машины - габариты не горят, в положении ключа on включается все, на время работы стартера вся электрика гаснет.

Смотрел инструкцию - габариты останутся включенными, если сначала вытащить ключ, а потом их включить - проверял, все так и есть.

Авто 2010 г.

Изменено 8 октября, 2010 пользователем alkor

[Андрей1000 0]

У меня постоянно выключатель фар в положении ближнего света - мне не жалко, а меня заметнее.

Не знаю, в какой момент гаснет, но когда выхожу из выключенной машины - габариты не горят, в положении ключа on включается все, на время работы стартера вся электрика гаснет.

Смотрел инструкцию - габариты останутся включенными, если сначала вытащить ключ, а потом их включить - проверял, все так и есть.

Авто 2010 г.

 

Всем привет! Приобрел в конце 2010 Эпику 2,0 механика, накатал пока 6 тыс. км., присматриваюсь.

Вот что заметил. В положении выключателя свет в "постоянно ближний" при выходе из выключенной машины с ключом в руках 2 раза наблюдал горящие фары. Выключал вручную. Мистика?

В целом машиной доволен и с удовольствием присоединюсь к клубу.

[Алексей35 0]

Не должно быть такого.

[Алексей35 0]

о кстати тухнет не тогда когда ключ вынимаешь! а когда дверку открываешь!

+1

Сначала ключ достаем, потом дверь открываем и тогда уже гаснут фары.

[Андрей1000 0]

+1

Сначала ключ достаем, потом дверь открываем и тогда уже гаснут фары.

 

 

То бишь если при доставании ключа дверь была не закрыта, и вышел, не закрывая, то фары будут гореть?

[Алексей35 0]

То бишь если при доставании ключа дверь была не закрыта, и вышел, не закрывая, то фары будут гореть?

Не знаю, не проверял.

[Андрей1000 0]

Проверю, спасибо. Век живи-век учись.

[VLZZZ 1]

То бишь если при доставании ключа дверь была не закрыта, и вышел, не закрывая, то фары будут гореть?

Если открыть дверь а потом заглушить двигатель, вытащить ключ, выйти и захлопнуть дверь то габариты будут гореть. А если подъехать к месту парковки вытащить ключ а потом открыть дверь габариты погаснут. ВОТ.

Хотя вроде как в инструкции читал, что если свет остался гореть то через 10 мин должен погаснуть, но этого я не проверял.

[Екб 0]

То бишь если при доставании ключа дверь была не закрыта, и вышел, не закрывая, то фары будут гореть?

 

у меня по этой теме так дела обстоят:

езжу с постоянно включенным ближним. независимо от того была открыта водительская или нет, после вынимания ключа все внешнее освещение гаснет, остаются габариты, но и они потом гаснут, главное, чтобы водительская дверь закрывалась последней. когда по тем или иным причинам получалось так, что водительская дверь закрыта, ключ вынимается с пассажирского места и выносится через пассажирскую дверь, то оставался гореть ближний.

Где то на форуме уже обсуждали эти странности нашего авто.

[Андрей1000 0]

у меня по этой теме так дела обстоят:

езжу с постоянно включенным ближним. независимо от того была открыта водительская или нет, после вынимания ключа все внешнее освещение гаснет, остаются габариты, но и они потом гаснут, главное, чтобы водительская дверь закрывалась последней. когда по тем или иным причинам получалось так, что водительская дверь закрыта, ключ вынимается с пассажирского места и выносится через пассажирскую дверь, то оставался гореть ближний.

Где то на форуме уже обсуждали эти странности нашего авто.

 

Проверил, у меня то же самое. Так и подумал, что это фича, а не глюк.

[Беркут 20]

Проверил, у меня то же самое. Так и подумал, что это фича, а не глюк.

 

Не помню, как это точно называется, но вроде "Освещение дороги до дома", т.к. судя по фильмам о загранице (сам не выездной), они машину ставят на лужайку перед дверями дома и этой функцией экономят электричество в электросети.

[VLZZZ 1]

Не помню, как это точно называется, но вроде "Освещение дороги до дома", т.к. судя по фильмам о загранице (сам не выездной), они машину ставят на лужайку перед дверями дома и этой функцией экономят электричество в электросети.

Не Это на других машинах, там если ближний свет горящим оставить он через некоторое время тухнет, а от габарит включенных как у нас далеко не уйдешь, (просто выкл. габарит запитано на водительскую дверь). Такая штука есть у Ниссана и Инфинити - точно знаю.

[Igor 0]

Если установлена сигнализация с автозапуском и коробка ручная, то наблюдается следующая беда:

Включатель фар в положении включено.

Вынимаешь ключ зажигания - машина работает, фары горят.

Выходишь, включаешь сигнализацию - моторг лохнет, двери защелкиваются, а ГАБАРИТЫ ГОРЯТ!!!

Днем это слабо видно и один раз чуть не посадил аккумулятор.

 

Может это сигнализация без связи с шиной CAN виновата?