Кто хотел Малибу?

[fruntik 1]

Рекстон, Актион

Неужели за 700?

Где?

[Stas200977 1]

Неужели за 700?

Где?

 

http://auto.yandex.ru/ssang_yong/actyon/79...mplects?rid=213 Актион

 

На счёт Рекстона ошибся.

 

Кайрон http://www.avito.ru/moskva/novye_avtomobil....3_mt_200242309

 

Дастер: http://new.auto.ru/cars/new/sale/20472451-99c2.html полноприводный притом

 

ШНива http://new.auto.ru/cars/new/chevrolet/niva/

 

Витара подороже ну натянуть+выклянчать скидку у манагера при большом желании вполне можно

 

http://new.auto.ru/cars/new/sale/20467465-e2a471.html

а вы говорите нет выбора

[VLZZZ 1]

Ни одного официального сайта! Насколько помню, когда смотрел в салоне Актион, в средней комплектации он стоил 930 - 980 тыщ.

 

Сейчас глянул, Актион 4WD, автомат, бензин с климат-контролем - 1 м. 19 тыс. р., правда дают скидку в 20 тыр.

 

итого 999

[Stas200977 1]

Ни одного официального сайта!

 

http://www.ssangyong-avalux.ru/models/new_...ons_and_prices/

 

в средней комплектации

 

мы говорим про минимальную цену, т.е. про базу, т.к рассматриваем нижнюю границу ценового диапазона

 

Ховер в средней комплектации тоже почти лям http://1.irito.ru/great-wall-hover-h6/

[DJ_PeLiX 0]

Макс комплектация ховера на ручке от 1150000 это

[Stas200977 1]

Кашкай, Жук))))) Тоже в этой ценовой категории.

 

Так что уважаемый VLZZZ можно взять много чего

[Алексей35 0]

Ну что никто не купил еще Малибу?)) флудим)

А по теме Ховера и 700т.р. альтернатива только Патриот и маленькие Дастер с ШНивой. Кайрон самый дешевый со скидкой выйдет 750, все остальное дороже. Ссылки выше на авто.ру это для лохов, разводят. Всегда смотрите цены на сайте производителя.

[Ельчанин 2]

Весь вопрос , что нету денег. Я бы купил бы даже в минимале. Он в Воронеже 840 ты.стоит на продажу 2012 года в Автомире. Только за сколькоЭпику продам. Столько же и добавлять. А в кредит залазить не резон. Вот и получается"близок локоток да не укусишь".

[VLZZZ 1]

Кашкай, Жук))))) Тоже в этой ценовой категории.

 

Так что уважаемый VLZZZ можно взять много чего

 

В этой цене, машины других марок в основном идут на моноприводе, что принципиально отличает китайца от других. А людям покупающим Ховер в основном нужны внедорожные качества машины, зачем им недоджип с одной ведущей осью. В итоге цена на них возрастает + опции даже в базе у ховера такие. что на других марках за них придется отвалить от 50 тыщ. Другой вопрос как эти опции будут работать на китайской машине, но это думает каждый сам. Мне, например, джип не нужен, ни дешевый ни дорогой, поэтому я не особо озабочен этим вопросом. Я об этом писал.

[Griffith-tvr 0]

я и раньше знал что Ховер валкий(не гонка же), но вчера на заправке увидел результат воочию

 

подъехал Ховер-перевёртыш водила которого склонив голову направо подпирал потолок

 

 

ЗЫ вот только подумаю об машине повыше, как сразу какой нибудь демотиватор выскочит

[Dima25 9]

В том то и дело что ничего не возьмете!

ну почему?

а Круз,джетту,ФФ-3,мазду-3 =это же продукция нормальных производителей,другой класс но об этом же речи не было,было просто утверждение что за 700 ничего нормального не взять...

[Андрей Евсеев 0]

я и раньше знал что Ховер валкий(не гонка же), но вчера на заправке увидел результат воочию

 

подъехал Ховер-перевёртыш водила которого склонив голову направо подпирал потолок

 

 

ЗЫ вот только подумаю об машине повыше, как сразу какой нибудь демотиватор выскочит

при недостатке мозгов и крузаки не хуже кувыркаются

[Stas200977 1]

ага, а их отсутствие угробит любую машину

[VLZZZ 1]

а Круз,джетту,ФФ-3,мазду-3 =это же продукция нормальных производителей,другой класс но об этом же речи не было,было просто утверждение что за 700 ничего нормального не взять...

 

Имею в виду внедорожники, допустим до 700 тыщ. - что выбирать?

 

Здесь у людей стоит выбор в основном УАЗ Патриот, ШНива, Дастер, Ховер.

[Dima25 9]

VLZZZ,

Оффтоп

Нету денег на продукцию нормальных производителей. Вот и покупают...

это вот на что я изначально отвечал

 

 

УАЗ Патриот, ШНива, Дастер, Ховер.

тут я согласный.и в этом ряду только дастер относительный лидер...

Ховер рамный и для кого то это решающий момент,уаз и шнива мною вообще не рассматриваются,по чисто моим субъективным причинам...

[Dima25 9]

уже

6 й?да!он уже и не 700 т.р.

а я про 3й,5й

[Беркут 20]

Полноприводный Дастер только с МКПП - это тоже надо учитывать. У жены на работе сотрудница поменяла Сандерос на автомате на полноприводный Дастер из-за наших мэрских дорог - рада до .... Раньше ее по двору таскали, а в прошлую зиму деликатный звонок в дверь и жалобная просьба помочь вытащить со двора на дорогу. Так что, каждому свое по обстоятельствам.

[VLZZZ 1]

Вы извините! Но салон дастера кроме как уё...ще, ни как назвать не могу! Смотрел это чудо весной.

[Stas200977 1]

Они и 8-ой уже показали и цену на него назвали зимой, может сейчас уже вовсю продают у себя, х.з.?

Не думаю, что их особо меньше будут брать, чем предыдущих.

 

я бы такой за 700-800 тыс. с удовольствием взял

[VLZZZ 1]

я бы такой за 700-800 тыс. с удовольствием взял

 

Вооот! Дало всё в цене и начинке! А вы Кятай, Кятай!

[fruntik 1]

Только что был в Лауре, Питер. Менял часы и облезший хром на решетке.

Стоит Малибу, вот за такие деньги.

 

 

В принципе терпимо. Самое главное есть задние карманы сидений водителя и пассажира, а всякие парктроники и круиз-контроли это изыски...

Спросил про максималку, сказали есть тестовая с 3 тыс пробега за мильён.

[Pasik 7]

В принципе терпимо.

 

Согласен, почти все, что нужно...

[fruntik 1]

Согласен, почти все, что нужно...

Я к сожалению уже отвык от пустых машин, вот стояла бы максималка за 1 млн, уже бы бежал в трейдин.

Хотя пока ждал машину в сервисе, посидел и в Малибу, и в Теане, и в Оптиме. Там все дилеры рядом. Удобнее всего в последней, в Малибу так и не устроился удобно, но я не маленький...

В Теане сидел, честно говоря, в первый раз. Не мое, слишком тяжеловесная. Уже настроился на Оптиму. Ну нравится мне эта машина, блин.

[impossible 1]

Уже настроился на Оптиму. Ну нравится мне эта машина, блин.

 

С оптимами поакуратнее... Зайди на форум посвященным им, они в России раньше называлась "Маджентис", и почитай с какими проблемами сталкивались в предыдущих ее варианах. Скажу от себя, что массовый деффект имела МКПП, где на 70 тыс.км подшибник первичного вала разбивал корпус коробки и при низких оборотах двигателя входил в резонанс. В итоге, когда едешь на низких оборотах двигателя в натяг, раздавался неприятный треск. До полного развала коробки передач вроде никто дело не довел. А еще на ранних стадиях выпуска двигателя G4KA были проблемы с третьим целиндром, когда у многих на 40000 км двигатель нужно было капиталить....

А в остальном, предыдущая Оптима была очень неплоха. Салон больше Эпики, удобство и передних и задних сидений (на Эпики я до сих пор не могу поймать настройки сидения, что-бы было удобно), очень хорошая пассивная безопасность (к сожалению мне пришлось ее проверить на себе).

[fruntik 1]

Зайди на форум посвященным им, они в России раньше называлась "Маджентис", и почитай с какими проблемами сталкивались в предыдущих ее варианах.

Да я уже весь форум именно Оптимы облазил. Вроде сильных косяков нет, все как у всех.