BMW 530 e60

[Алексей35 0]

Соната 5 - бизнес клас, а эпика нет!!! КАК так??

Соната тоже туда не должна входить, косяк там какой-то, ошибка.

[Алексей35 0]

Мне в салоне её вобще как представительский класс пазиционировали

Так у них работа вот и мелют, я например кому то тоже могу сказать , что Эпика у меня бизнес класс, но даже логически-то бизнес класс за 700тыс. не может быть. Так же можно и Волгу туда отнести.

 

Кстати вот фотку нашел в контакте бэхи

[александр шевченко 0]

http://www.class-d.ru/

 

я,может забаяню,но вот опять бред пишут писаки статейные из тырнета: ну в каком месте авто класса D попали PT Cruiser и Volvo s 40? вольво-это же клон фокуса,на одной платформе,или я не прав? Херня это все,деление на классы

[СТАСЯН 0]

Кстати вот фотку нашел в контакте бэхи

я так понимаю это фото перед заездом?

достоиной машине - достоиный соперник :rolf:

[Алексей35 0]

я,может забаяню,но вот опять бред пишут писаки статейные из тырнета: ну в каком месте авто класса D попали PT Cruiser и Volvo s 40? вольво-это же клон фокуса,на одной платформе,или я не прав? Херня это все,деление на классы

Да классы то это да ерунда, так. К примеру С-класс и БМВ 3-серии идут в классе с Эпикой, хотя по размерам как Круз.

[Алексей35 0]

я так понимаю это фото перед заездом?

достоиной машине - достоиный соперник :rolf:

Но 6ка то тоже не овощ Есть видео ее с лексусом IS250 и она его делает, хотя и Лехус не так уж быстр 8 чем-то секунд до 100

[Andyguitar 4]

Поверь про Эпику все изучил и знаю, вы буклет прочитали, где написано бизнес-класс, я тоже видел или рекламный буклет, где тоже написано бизнес-класс. Но посмотрите в источниках любых, эпика это D(средний класс) и конкуренты ее Мондео, Мазда 6, Соната и т.д., а не Камри, Теана и т.д.

Это как это Камри с Теаной попали куда-то ещё??? Не уж-то представительский класс??? Камри, кроме стоек и раздельного климата, особенно не отличается от Эпики... (ИМХО)

Я же написал выше, что с хозяином не знаком, а рассказывать чего, в ДТП не была замечена вот и все.

Вот классификация автомобилей

http://www.class-d.ru/

http://www.class-e.ru/

Бредятина жуткая в Ваших классификациях! А4 и BMW 3 из С-класса вместе с полулюксовым Jaguar X-Type! И все позиционируются, как D класс!

А по второй ссылке: Премиум, такие как Хонда Легенд, С6, BMW5, Lexus GS и Volvo S80 вместе с NF и Galant! Бред полнейший!

Изменено 28 сентября, 2011 пользователем Andyguitar

[JD_irkut 0]

единственный показатель оценки машины - нравиться: да или нет.

все остальное - не имеет значения.

у меня знакомый выбирал авто до 1050, седан. Жадный ужас, я ему дал на эпике прокатиться, говорю, новая 850 полный фарш. Сиденья кожа, круиз, есп, эл.привод сиденья, места в заде много, 6 АКПП.

Нет, вот запал он на мазду 6 за 1100 круб. Сиденья ткань, 5 АКПП. Разница 350круб!за что?Просто потому что хотел именно мазду 6.

[Алексей35 0]

Это как это Камри с Теаной попали куда-то ещё??? Не уж-то представительский класс??? Камри, кроме стоек и раздельного климата, особенно не отличается от Эпики... (ИМХО)

В бизнес классе они. Не уж то вы тоже верите, что на чем ездите(Эпика) это бизнес класс? Тот же Мондео который длиннее и шире Эпики находится в среднем классе(D) и Маджентис так же.

Галант это бизнес класс, а NF и Соната средний попутано там что-то, много ошибок по ссылке.

[Andyguitar 4]

В бизнес классе они. Не уж то вы тоже верите, что на чем ездите(Эпика) это бизнес класс? Тот же Мондео который длиннее и шире Эпики находится в среднем классе(D) и Маджентис так же.

Галант это бизнес класс, а NF и Соната средний попутано там что-то, много ошибок по ссылке.

Про саму Эпику и к какому классу её правильнее относить, давно и много уже обсуждалось. Пожалуй, самое точное определение, с которым я полностью согласен, дал Serge: Корейская Волга.

Хотя, для нищей России, в которой ещё и цены на авто в два раза выше, чем в стране-производителе, из-за заградительных пошлин, это можно назвать бизнес-классом.

Изменено 28 сентября, 2011 пользователем Andyguitar

[Евгений Николаевич 0]

Классификации тоже есть разные... оч хорошая классификация была приведена в "За рулем". году в 97. там в первую очередь класс авто, даже не ценовой... например Мерс Цкласс, бмв 3, ауди А4, Вольво с60, Яга Х тип еще несколько вариантов, все это был средний класс, ну или Ц класс, причем есть логика в этом, например ауди, бмв и мерс, у них есть ну или было тогда, 3 класса, 3,5,7 у бмв, C,E.S у мерса, и А4, А6, А8 у ауди... собственно особо не изменилось ничего, почти...

Кстати Волга была в представит классе

теоретич можно Эпику отнести к 5ке или Ешке, но практич-нет. Ни по цене, ни по кач-ву, и ни по комфорту.

С эпикой можно сравнить Сонату тагаз, маджентиса, мицуб галант, камри в какой то степени (мне наример не очень нравится камри, если говорить простой комплектации, без кожи на FRGG)

А то как Эпика ставят в один ранг с Ауди а6 или а7, просто улыбают... все равно что сравнить кассетную дэку и сиди проигрыватель!

[Беркут 20]

Где-то попадалась классификация машины в зависимости от колесной базы - по ней Эпика D-класс. Цифр и где была информация, при чем какая-то солидная, не помню, но что D-класс точно.

[FOXURBANGT 0]

заходим на drive.ru и видим к какому классу относятся автомобили. Ну с 530 точно не стоит сравнивать.Так скоро майбахи с матисами будем обсуждать))))

[СТАСЯН 0]

ТАК ТО ТЕМА ВОБЩЕ НЕ ОБ ЭТОМ!!!

[Евгений Николаевич 0]

заходим на drive.ru

 

а с каких пор DRIVE. ru стал справочным ресурсом? мало ли что они там пишут

[Евгений Николаевич 0]

ТАК ТО ТЕМА ВОБЩЕ НЕ ОБ ЭТОМ!!!

 

Так то темы как таковой нет вообще... тема ни о чем

 

Как то в журнале "За рулем" ( я об этом уже говорил), решили сравнить фокус 2 и уаз патриот... я думал прикол такой, так вот не первое апреля было. Сравнивали серьезно, делали выводы... к плюсам патриота: вместимость и проходимость, минусы-комфорт и динамика... в фокусе все наоборот.

 

P.S. а на фиг ты пишешь большими буквами?

[FOXURBANGT 0]

а с каких пор DRIVE. ru стал справочным ресурсом? мало ли что они там пишут

Все время смотрю там вроде все верно пишут) А где смотреть то нужно ?

[СТАСЯН 0]

+ 5 000 рупий на бэху (новый аккумулятор), но и эпика через недельку поедет на ТО-1))))

[СТАСЯН 0]

А тем временем выпал снег!!! Бмв переобул (+1250 руб.), а вот эпику не во что((( И вот вопрос: стоимость покупки зимней резины учитываем в расходах на эксплуатацию?

[Pasik 7]

Стоимость резины примерно 20 к + переобувка 1400 руб, итого 21400 на 3 года предстоящей эксплуатации. Это составляет прибавку примерно в размере 600 руб к месяцу = 3 обеда.

Но так как тема создана, чтобы поТролить, то:

не новая резина будет стоить примерно 13к, с шинкой 14,2 к, что на 3 сезона эксплуатации составит 400 руб к месяцу (уже 2 обеда), или 2% от стоимости авто, что вполне вписывается в эксплуатационные затраты при покупке авто за 700т. руб.

Изменено 28 октября, 2011 пользователем Pasik

[Pasik 7]

Еще добавка 400 руб к месяцу может буть компенсирована дополнительными 3-мя литрами расхода бензина на 100 км по городу, что составляет примерно 360 руб в месяц.

[СТАСЯН 0]

Стоимость резины примерно 20 к + переобувка 1400 руб, итого 21400 на 3 года предстоящей эксплуатации. Это составляет прибавку примерно в размере 600 руб к месяцу = 3 обеда.

Какая то у тебя странная система подсчетов

Я посчитаю расходы за год, т.к. потом продажа БМВ, а вот с эпикой х.з.

[Pasik 7]

Какая то у тебя странная система подсчетов

Я посчитаю расходы за год, т.к. потом продажа БМВ, а вот с эпикой х.з.

Эпику ты же не на год купил новую?

[СТАСЯН 0]

Эпику ты же не на год купил новую?

почти угадал, попозже тестю отойдет машина (останется в семье и на глазах)

[Беркут 20]

почти угадал, попозже тестю отойдет машина (останется в семье и на глазах)

А зять-то из СТАСЯНа -