Форсунки омывателя лобового стекла

[Беркут 20]

В любой иномарочной системе омывателя должен быть обратный клапан и штатные тоже брызгают сразу если он исправен.

Я у себя никакой задержки в работе "писалок", даже при длительном неипользовании, не заметил.

[Kozinson 0]

Самое интересное этот клапан вообще-то и не нужен, т.к. в форсунках от вольвы уже стоит обратный клапан!

Если уж хочется его так поставить, то есть клапан от опеля он и стоит дешево, и в наличии в том же Экзисте есть всегда

 

Все это уже проходили Галантоводы и Каризмоводы

я кстати на Эпику с Каризмы как раз пересел - и очень многое пригодилось из клуба )))

[nicko 0]

Вольвовские успевают смочить полностью стекло, до прохода дворника, а штатные не успевали, они начинали брызгать позже, когда дворники уже шли обратно.

[Павел_58 6]

Поднимем старую темку)

 

Номерков штатных форсунок нет ни у кого?

 

От вольвы не хочу ставить, были в своё время на галанте, забиваются быстро+брызгают не туда при скорости, по сути когда они и нужны) Но расход омывайки с ними ниже =)

[Mr.Tracker 2]

Номерков штатных форсунок нет ни у кого?

95215229, это по каталогу з/ч на машины 11-го года.

 

 

были в своё время на галанте, забиваются быстро+брызгают не туда при скорости

Галант тоже был, но такого безобразия не проходил, хотя и читал на галантовском форуме - некоторые писали, что забиваются.

Тут или в бачке грязь была, или вода из лужи...

На Эпике вольво-форсунки + обратные клапаны от опеля поставлены почти сразу после покупки - проблем нет, как не было их и Галанте.

Изменено 25 сентября, 2012 пользователем Mr.Tracker

[Павел_58 6]

Галант тоже был, но такого безобразия не проходил, хотя и читал на галантовском форуме - некоторые писали, что забиваются.

Тут или в бачке грязь была, или вода из лужи...

На Эпике вольво-форсунки + обратные клапаны от опеля поставлены почти сразу после покупки - проблем нет, как не было их и Галанте.

 

Ну вот у меня с ними не заладилось) бачёк чистый и омывайка только из бутылок) При скорости выше 120 они уже не распыляли, а струкой писали, в нижнюю часть стекла, а если ветер боковой или встречный так это ппц) Моторчик при этом оригинальный стоял, давление было отличное!

[lminnow44 0]

Приветствую, лично мне очень нравиться система омывания стекла на эпике. Струйная, как ни крути, самая простая и надежная. На моём предыдущем авто, киа сиид( ED да и FL) был редкостный геморой с омывалкой, народ с форума как только не колхозил( разбирали и паяли форсунки, ставили доп лопость в моторчик, а задержка не пропадала и напор слабый был. Кстати форсунки на сиид по 450 р!!! Многие их тупо меняли как расходники.

[Mr.Tracker 2]

Струйная, как ни крути, самая простая и надежная

 

Попробуйте веерные форсунки, а потом про струйные поговорим

[lminnow44 0]

Нет уж, спасибо, веерные, как раз, жутко капризные, сугубо имхо.

[Cr.Rabbit 3]

Нравятся струйные, пользуйтесь ими а я штатные сразу выкинул и не пожалел. :)

[Алексей35 0]

Подскажите легко снять форсунки? И как снять, что бы ничего не поломал. А то с водит. стороны у форсунки только одна струя работает, две остальные не хотят, иголкой потыкал, вроде не забились, в чем проблема?

[Cr.Rabbit 3]

В принципе легко, усики сжать и вытащить форсунку. Они довольно упругие и я сжимал подходящими пассатижами.

[Алексей35 0]

Спасибо попробую аккуратно, правда сейчас минус и совсем уж надо быть осторожным)) А сколько стоят неоригинал пара, например как многие ставят от вольво? И установка простая? т.е. форсунку вставить в капот и подсоединить трубку и все?

[AGrus 0]

недавно копал журналы. Попалась статья о форсунках на щетки cws. никто не пытался заморочиться аналогичным? были несколько статей

если бы не похабно сделано, может и имело бы право на жизнь...

[Cr.Rabbit 3]

Ага, на первой странице написано все вроде.

Цена за штуку.

[Алексей35 0]

Спасибо, не дорого оказывается. Завтра родную помучаю, если ничего не выйдет закажу Вольвовские.

 

Еще просьба, может поможете советом, почему начинает брызгать только когда, полью около бачка теплой водой? и после этого видимо попала влага в фару как-то и все запотело, я открыл крышку на ночь, правильно это или нет? что бы влага испарилась

вот тут сообщение http://www.epicaclub.ru/forum/ipb.html?s=&...st&p=140899

[zabor2 0]

На моём предыдущем авто, киа сиид( ED да и FL) был редкостный геморой с омывалкой, народ с форума как только не колхозил( разбирали и паяли форсунки, ставили доп лопость в моторчик, а задержка не пропадала и напор слабый был

 

написали ж выше, обратный клапан спасает! читаем все!

[Mit57 0]

поставил форсы от Вольво как . Пару нюансов . Почему то веер очень сильный получается . Вся крыша в омывашке...У всех так ??? И расход почему то великоват получается....

[Rav 0]

Чем вам родные не устраивают

[Cr.Rabbit 3]

Веерные лучше, у меня на новой машине с завода стоят.

[AGrus 0]

на антаре стоят форсунки с подогревом. омывают по сравнению с эпикой лучше.

никто не пытался на них обратить внимание?

[Mr.Tracker 2]

никто не пытался на них обратить внимание?

 

цена за штучку почти 800р... нафих они нужны, да и отверстие в капоте может быть другое.

[Беркут 20]

да и отверстие в капоте может быть другое

По уму и провода к ним надо протягивать, чтобы полноценный обогрев был...

[Mr.Tracker 2]

По уму и провода к ним надо протягивать

 

Про это и писать даже стал, по схеме похоже там трубки какие то с подогревом цену смотреть не стал.

Те же форсунки с разными кодами по одному коду - цена 4.500р за шт. !!!

[AGrus 0]

не знал о цене на антару.

есть и другие варианты и примеры решений.