Форсунки омывателя лобового стекла

[Сергей Воронин 0]

Спасибо за кучу советов. Даже растерялся чьим воспользоваться

Сам решился и поменял. оказалось плевое дело. Форсунки от галанта действительно подходят в разрезы идеально. Отлично разбрызгивают равномерно по всему стеклу. Задержек распыления при включении не заметил пока. Может их нет и не будет вообще. Рекомендую.

[tingol01 0]

Не работала система омывания ветрового стекла...Не удивительно, сегодня в Москве -20 морозец, не приятно, но не смертельно. Поехал в Ашан, на теплую парковку-отмораживаться( незамерзайка вроде нормальная была). Погулял по Ашану часик, прикупил пару бутылок водки( самая дешевая оказалась по 170 рублей((((((). Прихожу к машине, начинаю сливать остаток незамерзайки, еле- еле идут струи с форсунок... Ну думаю, замерзли ооочень сильно. Решил не ждать слива полностью и бухнул в бачек первую бутылку. О, чудо... За 15 секунд прошла вся водка через форсунки и... Загорелся индикатор малого количества жидкости в системе омывателя. Бухнул вторую бутылку водки, индикатор исчез, водка распылилась, загорелся снова. ВЫВОД: было просто мало незамерзайки в системе, и ЗАМЕРЗ датчик малого уровня жидкости))) И малый напор на улице при движении был вызван не замерзшей системой, а отсутствием незамерзайки. Бывает и так, однако...

[Dima25 9]

прикупил пару бутылок водки

мне пофик,но некоторые могут инфаркт от такого нецелевого использования продукта получить...

чем незамерзайка 5 литров за 125 рублей в том же Ашане не устроила?

[tingol01 0]

А на счет подогрева жидкости в бачке омывателя есть одна мысль, попробую на досуге продумать... Поставить дополнительный бачек( литра на 2-3), незамерзайка будет в него поступать из штатного. Из него соответственно на форсунки уже. Бачек будет с нагревательным элементом ( градусов на 30-40 максимум) и со своим моторчиком. Преимущества: не будет нагрева как в аналогах от системы охлаждения двигателя(90 град) и меньше температура как в аналагах электрических. Ну и мошность разбрызгивания увеличится. Вот такой проэкт в голове. Да, недостатки: место...место найти в подкапртном пространстве тяжеловато будет. Кто подкинет идеи буду признателен..

 

Dima25, сегодня в ашане незамерзайка была только по 300 р

[Dima25 9]

tingol01, а че сразу в штатный не врезать нагреватель?

смысл в посредниках?

да и толку если вода на выходе из форсунок прихватится...

имхо конечно но без незамерзайки не обойтись...

[tingol01 0]

На выходе не земерзеет незамерзайка( нормальная конечно) так думаю. В штатный бачек врезаться не хочу ввиду того, что надо до него добираться плюс будет увеличение мощности разбрызгивания. Нагрев опять же локальный будет

[Dima25 9]

На выходе не земерзеет незамерзайка

смысл подогрева,если незамерзайка НОРМАЛЬНАЯ залита?

просто от делать нечего?

[tingol01 0]

А у Вас всегда хорошо моет незамерзайка? Горячей незамерзайкой будет гораздо приятнее работать.

[Mr.Tracker 2]

5 литров за 125 рублей

 

В Мск. таких цен нет. 250р. за жидкость в Метро-СС (самое дешевое что нашел). Сам юзаю фирменную жидкостть от Ниссана - канистра 5 литров, -30С, есть "носик" для залива жидкость из канистры....цена 300р, но омывайка того стоит!

 

P.S. "синюху" вдоль дорог принципиально не покупаю.

 

Горячей незамерзайкой будет гораздо приятнее работать

 

Ага, и получить трещину на стекле от перепада температур...

Были уже эксперименты на нашемарках - есть подогреватель жидкости вроде наз. "Гейзер" (если память не изменяет) вот после его установки пришлось менять стекло.

 

На Эпике итак почти вся трасса от бачка нагревается в моторном отсеке.

[tingol01 0]

Mr.Tracker, Про трещины первым делом и была мысль! Поэтому хочу подогревать до температуры 30-40 градусов.Предполагаю, что с таким нагревом не будет проблем у лобового стекла в любые температуры минусов

[tingol01 0]

Процедура похожа на нашу?

http://vsepoedem.com/story/motorchik-omyva...lobovogo-stekla

[DM_GUS 0]

По-моему, дабы не забивать себе голову этой проблемой, нужно не экономить на омывайке. Даже если на ней написано -25, то при -20 видно, что она немного густеет. Так что лью на -25 не разбавляя, и не имею проблем. Да и на прогретой машине трасса под капотом греется дай бог. Когда брызгаю, со стекла пар валит.

[Nruter 15]

Вот такой нескромный вопрос. А зачем пользоваться омывателем стекла при -20? Что при такой температуре на улице может прилететь на лобовое?

Саму незамерзайку нет смысла греть. А вот поставить форсунки с подогревом для остронуждающихся можно.

[DM_GUS 0]

А зачем пользоваться омывателем стекла при -20?

 

Дорожные службы сначала поливают дорогу каким-то дерьмом, потом засыпают песком. И всю эту хрень заднеприводные, жыпы и прочие грузовики поднимают в воздух на ура.

[Nruter 15]

поливают дорогу каким-то дерьмом

Вот оно как .... У нас такого нет, поэтому и спросил.

[Mr.Tracker 2]

орожные службы сначала поливают дорогу каким-то дерьмом, потом засыпают песком.

 

В Мск. примерно также - за городом сухо (или песок) в городе посыпают что-то типа "стирального порошка" он растворяется и получаем везде черную грязь - плохо смывается даже при нормальной незамерзайке.

 

Да и на прогретой машине трасса под капотом греется дай бог. Когда брызгаю, со стекла пар валит.

 

+1. Выше про это уже написал

[tingol01 0]

Стоя в пробке, действительно напор с форсунок более-менее нормальный и от ветрового стекла при омывании пар идет, но от 40 км /ч и выше никакого пара нет от незамерзайки и напор струй сильно падает в мощности и соответственно попадает на нижнюю часть ветрового стекла. Незамерзайка нормальная, стекло после нее не покрывается инеем

[Беркут 20]

напор струй сильно падает в мощности

Это не напор падает, а встречным воздухом струю сбивает. Это не только на Эпике. Некоторые ради омывания на скорости регулируют форсунки так, что на месте струю через машину перелетает и моет лобовое задней машины. Я один раз так на ж/д переезде свое лобое стекло за счет "спонсора" отмыл.

[Mr.Tracker 2]

tingol01, форсунки штатные? С 3-мя струйками?

[tingol01 0]

Mr.Tracker,да, штатные(3 отверстия), заказал от мицубиси веерные-жду

 

Беркут, с настройками тоже пришлось мучаться, извел 4 литра незамерзайки, настроил, но все равно!!!!!! Как немного в тепле - любо дорого посмотреть на напор с форсунок, как на морозе....

[DM_GUS 0]

с настройками тоже пришлось мучаться, извел 4 литра незамерзайки, настроил, но все равно!!!!!!

 

Дааа, не по-децки тебя крючит. Я правильно понимаю, что желаемый результат, чтобы в -20 писалки лупили как мойка Керхер равномерно по всему лобовику?

[Mr.Tracker 2]

заказал от мицубиси веерные-жду

 

После установки форсунок от митсу - немного переделал схему трубок 3 лишних куска убрал, выше вроде об этом уже был мой пост.

 

Если интересно стукнитесь ко мне в личку - выложу в этой теме номера интересных форсунок - по форме как вольвольские, но есть резиновая прокладка под форсункой.

[tingol01 0]

DM_GUS, Не совсем так, но направление мысли Вы уловили

[Dima25 9]

А зачем пользоваться омывателем стекла при -20? Что при такой температуре на улице может прилететь на лобовое?

у нас песок с солью

максимум после -15 всё вымерзает и дорога сухая

 

У нас такого нет, поэтому и спросил.

+1 ни к чему нам колхоз с подогревом и так за глаза -20 градусной незамерзайки

 

ну а если в -20 незамерзайка стынет в магистрали,то на стекле вы тем более получите ровный слой льда,а в случае подогрева всё равно слой льда но с задержкой секундной и трещинами в нагрузку

имхо

[Mr.Tracker 2]

выложу в этой теме номера интересных форсунок

 

Обещаный номер форсунок: 7845009010 - это форсунки от Ssang Yong

Ниже привожу фото форсунок, думаю там все видно. Цена - 140р./шт.

 

если в -20 незамерзайка стынет в магистрали,то на стекле вы тем более получите ровный слой льда

 

Почему? Нормальная незамерзайка (рассчитанная на работу в -30 или разбавленный концентрат) и в -30 на улице будет нормально брызгать, никакого льда на стекле не будет - все испаряет набегающий поток воздуха при движении.