Машина ест масло.

[SergeyWP 1]

Около 200 миллилитров

 

подскажите, что проверять? или пока смириться и не мешать машине работать?

[ТЕХНИК 0]

подскажите, что проверять? или пока смириться и не мешать машине работать?

 

А я хз, у меня такой же расход.

[SergeyWP 1]

ТЕХНИК, а когда лучше доливать? с середины до максимума?

[ТЕХНИК 0]

SergeyWP, да не заморачивайтесь вы, нормальный расход у вас 200 грамм на 2 тысячи машина не новая жеж, некоторые вон на много больше льют и в другие марки авто, ничто не вечно и износ имеет право быть.

После ликви залил GM dexos2 европейское, не нравится, угорает оно сильнее, не знаю как лукойловский GM dexos2, не пробовал..

Решил перейти на ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH у которого есть допуск dexos1, a не лить этот универсальный дексос2. В Европе вроде рекомендация в дизель дексос2, а в бензиновые дексос1...

[Беркут 20]

нормальный расход у вас 200 грамм на 2 тысячи

 

Литр на 10 тыс. км получается - нормально всё, а кто-то еще позавидует такому "расходу".

[MIKHALYCH 0]

a не лить этот универсальный дексос2.

 

Просто, Опель и GM ушли с российского рынка и гм начали лить каму не лень, ни какого кантроля качества а пошло количество, между прочим немецкий GM ХОРОШЕЕ МАСЛО дизеля опеля на нем по 20т ездят без жора на российском дт и стоит оно не 1800р

http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/FEE06CEF

[SergeyWP 1]

ничто не вечно и износ имеет право быть.

 

этот износ сейчас не устранить малыми силами? или просто ждать более криминальных последствий и ремонтировать всё?

[ТЕХНИК 0]

Просто, Опель и GM ушли с российского рынка и гм начали лить каму не лень, ни какого кантроля качества а пошло количество, между прочим немецкий GM ХОРОШЕЕ МАСЛО дизеля опеля на нем по 20т ездят без жора на российском дт и стоит оно не 1800р

http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/FEE06CEF

У

У приведенного вами масла нет допуска дексос. А вообще европейский дексос изготавливается в Бельгии на заводе вольф.

По тестам лукойловский дексос 2 даже получше будет.

[ТЕХНИК 0]

этот износ сейчас не устранить малыми силами? или просто ждать более криминальных последствий и ремонтировать всё?

 

Кто же знает, что у вас в движке, машине 9тый год и пробег уже за сотню точно... или вы думаете, что двигателя вечные?

Самое простое это поменять масло съемные, за это время хз что там уже с ними, в агрессивной среде все-таки работают.

Ну а дальше, это в ГБЦ лезть надо, что при вашем расходе - маразм. Повторюсь, люди в другие марки, а не только в эпики при хороших пробегах по литру на 1000 доливают и ничего, ездят...

[MIKHALYCH 0]

лукойловский дексос 2 даже получше будет.

 

Нет в европе масла по 20 евро даже самое простое в Италии на заправке Esso Ultra Turbo Diesel 10W-40 стоило 57 евро. не знаю каму диллеры льют гм, в маю в 2013м лили кастрол прфесионал из бочки, для меня тесты на бумаге дело темное верю своим глазам и людям каторых лично знаю, побовали они генезис от Луки Опель Антара хуже ГМ это точно, он берет ГМ в Германии по 42 евро и о допусках не парится. 20 тык ездит и не капли не доливает.

[MIKHALYCH 0]

этот износ сейчас не устранить малыми силами? или просто ждать более криминальных последствий и ремонтировать всё?

 

Мой тебе совет, лей хорошее масло полнозольное 40ка крепче и пленка толще ( 8го года машина, нужна хорошая защита и моющие свойства) дехос2 это масло под европу с ее топливом оно направлено для защиты сажевого фильтра дизеля у них на первом месте экология износ их вообще не интересует, 3 года или 150тык трейдин в страны 3го мира, движок эпики древний, дексос заточен под современные движки 15-16г а что пишут подходят это все маркетинговый ход -мое имхо, тоже труханул когла залил мотюль дехос2- патом тока рубанулся что оно просело я мыл форсы заливали присадку в бак после мойки форсунок ездил на бензине роснефть на 5тык убил даже мотюль, 40ку С3 бензином убил на 7тык. долил почти 1.5л у меня ни когда так не кушало масло, сейчас залил вольволайн на прмывку- поменял 2й раз за 150тык клапан вентиляции картера(машину не узнать тихая резвая стала аж сташно, уже подзабыл какая была новая, все! эксперементы с маслом закончены особенно с дехосом буду лить то каторое лил 100 тык.

[Паха72 3]

у меня ни когда

 

[Алексей 7979 0]

MIKHALYCH при каком пробега желательно поменять клапан вентиляции картерных газов ?

[MIKHALYCH 0]

у меня ни когда

 

 

facepalm.gif

 

Че ку ша ет масло?(кто знает свою машину с салона тот в теме) это не хо ро ший знак для эпики. ни на О Д Н О Й машине какие у меня были больше 600г не до ли вал, даже 2112 на 170 тык на 10тык. 0 , у знакомого х5 3.0 от замены до замены меньше сотки он по городу неездит расход дт у него 11-12л на 100 , все зависит! в каких руках машина и какое она видит обслуживание, я щуп вытаскиваю 1й раз на 8000 после замены масла

[MIKHALYCH 0]

при каком пробега желательно поменять клапан вентиляции картерных газов

 

Я открыл как то крышку заливной горловины после прод. поезки , идет двмок, поменял клапан все ок, на дизелях и турбо он тупо меняется на новый я определяю по наличиию в нем масла( моторист сказал мыть бесполезно) там пинцип работы немного другой газы запирают движок если турбина не новая.

[MIKHALYCH 0]

я определяю по наличиию в нем масла

еше на хорошо пргретом открываю заливную крышку, естественно на холостых немного сапунит даю газ газы пропадают турбина тянет значит он (сапун)работает

[Паха72 3]

л, даже 2112 на 170 тык на 10тык. 0

 

У меня больше ДВУХСОТ пробег был, не САПУНИЛА, не ЕЛА!

[Mister 0]

MIKHALYCH, какое масло будете себе заливать?

[MIKHALYCH 0]

какое масло будете себе заливать

https://www.motul.com/ru/ru/products/oils-l...viscosity%5D=33

[SergeyWP 1]

всё-таки думаю, что надо что-то делать. сейчас 2600 пробега после смены масла. на щупе около 4 мм. выше минимума...

подскажите, пожалуйста, по пунктам, что проверять. какие диагностики сделать?

[Bulletm82 0]

SergeyWP,вскрывать , либо доливать тупо

[MIKHALYCH 0]

всё-таки думаю, что надо что-то делать. сейчас 2600 пробега после смены масла. на щупе около 4 мм. выше минимума...

подскажите, пожалуйста, по пунктам, что проверять. какие диагностики сделать?

 

1. не доливать ездить до минимума до 1й точки с низу патом тока делать выводы

2. Бывалые держат уровень между мин и макс.

3.смотри руководство по эксплуатации- проверка уровня моторного масла 6-7

[Сергей Петрович Соломатин 5]

сейчас 2600 пробега после смены масла. на щупе около 4 мм. выше минимума...всё-таки думаю, что надо что-то делать.

 

Продавать машину пора. А учитывая, что двигло 2.5 - дважды пора.

[Bulletm82 0]

MIKHALYCH, есть риск что вкладыши провернуть можно, когда низкий уровень масла

[DM_GUS 0]

Цитата(Mister @ 10.7.2016, 23:04)

какое масло будете себе заливать

https://www.motul.com/ru/ru/products/oils-l...viscosity%5D=33

 

Заливал себе на один цикл. Мне оно показалось жидковатым. Угорало поболе предыдущего. У кого жор масла уже обозначился- не рекомендую. Для себя решил, что сейчас масло погуще залью 5-40. А то 5-30 в текущую жару на 6000 пробега умерло.