Как сделать, чтобы не включался кондей?

[Nruter 15]

Датчик забортной температуры где-то под капотом значит

Вообще-то его нет, если у вас не климат-контроль

[Copper 0]

Вообще-то его нет, если у вас не климат-контроль

Да, климата нет. Придется по окончании гарантии его сделать. В принципе несложно, поставив термореле последовательно с F1.

[Nruter 15]

по окончании гарантии его сделать. В принципе несложно, поставив термореле последовательно с F1.

Климат - это не только автоматическое вкл/выкл . Там еще парочка-троечка датчиков температуры, автоматическое регулирование скорости отопителя...

[Copper 0]

ɐжodиɔ, Вариант!

[Copper 0]

Тут всё расписано

Спасибо! Завтра иду за кнопочкой.

[alex_hat 0]

Ты тему то всю читал?

Если бы человек произнесший фразу "История развивается по спирали", почитал современные форумы... он бы вообще охренел.

[Тихон Алексеевич 0]

ɐжodиɔ, Спасибо за твой способ!!! Всё работает!!! Фотку провода тока не сделал, но там блин ошибиться очень тяжело!

 

[Nruter 15]

Тихон Алексеевич,

Я уже забыл, в каком порядке снимаются рамки? Что сначала - от магнитолы или от пепельницы?

[Тихон Алексеевич 0]

Nruter, Рамку окантовки мафона, потом пепельницу. Я так снимал

[Nruter 15]

Тихон Алексеевич,

я летом снимал по нужде, а теперь забыл.

[Тихон Алексеевич 0]

снимал по нужде

Оффтоп

Я тоже:

http://www.epicaclub.ru/forum/topic1288.ht...st&p=145326

[Гость Bug85]

Ну и на последок!!!! Приколхозил кнопоку принудительного отключения кондея и 2 вентиляторов на радиаторе при включении положения обдува стекло или стекло/ноги!!!!

 

По поводу этого - нафига?

Кондей ДОЛЖЕН включаться при обдуве стекла. Тем самым, он удаляет лишнюю влагу из салона... Логически подумать, ты включаешь обдув лобового стекла, когда оно потеет. Потеет из-за чрезмерной влаги.

 

Да и для самого кондея это полезно, просушиться время от времени. В мануалах к некоторым авто даже пишут о переодическом принудительном включении кодиционера

[rusdocent 0]

Кондей ДОЛЖЕН включаться при обдуве стекла.

Это да, но он так же всегда включается при режиме секло-ноги(самого наиболее часто используемого режима) стекло высушили и дальше кондею работать не к чему, это создает только доп. нагрузку и, как следствие, повышенный расход и износ самого компрессора и вентиляторов. Поэтому, после просушки стекла его лучше вручную вырубить.

В мануалах к некоторым авто даже пишут о переодическом принудительном включении кодиционера.

Наше авто не исключение, кондей периодически включать надо.!

[Тихон Алексеевич 0]

Это да, но он так же всегда включается при режиме секло-ноги(самого наиболее часто используемого режима) стекло высушили и дальше кондею работать не к чему, это создает только доп. нагрузку и, как следствие, повышенный расход и износ самого компрессора и вентиляторов. Поэтому, после просушки стекла его лучше вручную вырубить.

+ многа!!!

 

Bug85, Сань, ты учитывай, что у тебя дорестайлинговая эпика и в этой ситуации всю это дело отключается, а у меня молотит на пстоянку. Нахрен мне в -30 2 включенных вентилятора, которые охлаждают антифриз?

[Гость Bug85]

Тихон Алексеевич, ааа, ну теперь ясно... у меня да, всё это отключается... не думал что на рестайле не отключается

[alex_xxxx 0]

ДВС всем!

 

смысл обсуждения в этой ветке понимаю, но весь флуд в ней читать не хочется (много очень).....сегодня утром заводил свою и решил проверить как на моей всё это выглядит, на улице -20, включаю кнопку обдува стекло-ноги, открываю капот и наблюдаю: два вентилятора радиатора молотят!!!! , кондей не работает (муфта отключена) и его лампочка на блоке управления отопителем не горит...........вопрос: это такой трабл от производителя с вентиляторами радиатора? или может в этом есть глубокий смысл их работы?......и ещё, такой алгоритм на других шевиках тоже, типа: Крузе, Авео, Лацетти....?????......т.к. мой девайс ещё на молодой гарантии, колхозить с кнопкой отключения вентиляторов пока не хочется)

[Nruter 15]

кондей не работает (муфта не отключена) и его лампочка на блоке управления отопителем не горит

Если бы прочитал, то такого не написал бы

[alex_xxxx 0]

Если бы прочитал, то такого не написал бы smile.gif

 

сорри, исправил очепятку)

[Беркут 20]

ɐжodиɔ,

Сергей, я выкладывал, но повторю. При переводе в "стекло" или "стекло+ноги" кондиционер и вентиляторы или только вентиляторы в морозы включаются автоматически, при этом на кнопке кондиционера загорается индикатор. Если нажать на кнопку, то вентиляторы и кондиционер отключаются, индикатор в кнопке гаснет. Т.е. при переводе направления обдува кондицонер включается ВСЕГДА, но есть возможность его отключить, а также после принудительного отключения также принудительно включить, нажав кнопку кондиционера. Это все работает в дорестайле и в начальном рестайле, когда музыка и часы зеленые, а индикатор пробега синий.

[Беркут 20]

ɐжodиɔ,

Да, кнопать (отличный новый термин!) надо, но так ведь видно - включен или нет!

[alex_xxxx 0]

При переводе в "стекло" или "стекло+ноги" кондиционер и вентиляторы или только вентиляторы в морозы включаются автоматически, при этом на кнопке кондиционера загорается индикатор. Если нажать на кнопку, то вентиляторы и кондиционер отключаются, индикатор в кнопке гаснет. Т.е. при переводе направления обдува кондицонер включается ВСЕГДА, но есть возможность его отключить, а также после принудительного отключения также принудительно включить, нажав кнопку кондиционера. Это все работает в дорестайле и в начальном рестайле, когда музыка и часы зеленые, а индикатор пробега синий.

 

т.е. в конечном рестайле, когда музыка, часы и т.п. синее, на морозе -20 при включении обдува стекло-ноги или стекло, вентиляторы радиатора включаются и отключить их никакой кнопкой невозможно, при том что кондей не включается и кнопка его не горит и манипуляции с ней не помогают......я правильно понял, что отключить вентиляторы сохранив положение стекло-ноги, можно только приколхозив кнопку?

[Nruter 15]

я правильно понял

Правильно понял

[alex_xxxx 0]

Правильно понял smile.gif

 

Включение этих вентиляторов, это не совершенство конструкции автоса (трабл производителя) или есть в этом глубокий смысл, который пока форумчанами не раскрыт?

[Nruter 15]

alex_xxxx,

Да никакого смысла и нет . Можно еще понять, что вентиляторы крутятся при включенном компрессоре. А вот при выключенном - это косяк.

[alex_xxxx 0]

Можно еще понять, что вентиляторы крутятся при включенном компрессоре.

 

а в этом случае они нафиг нужны на постоянку? пока слабо понимаю....