Чип тюнинг

[Smile 0]

С 7.10.2013 можно было всю тему прочитать раз 10. Тогда не было бы ни одного вопроса.

 

Спасибо, добра тебе!

[Nruter 15]

Спасибо, добра тебе!

И Вам не хворать .

[АЛЕКСЕЙ090 0]

Nruter, в этой теме чип-тюнинг обсуждают те кто хотят чипануться или уже чипанулись. Те, кто уже сделали чип-тюнинг, рассказывают свои ощущения. Я за темой слежу уже давно. Я сам сразу чипанулся как купил машину, и я доволен! Свои ощущения тут не описывал, т.к. всё уже и так написано. Не пойму, за чем вы пытаетесь увидеть какие-то графики, заваливаете всех довольных чиповкой бессмысленными вопросами....? Тут всё предельно ясно: кто хочет - тот чипуется, кому не надо - не чипуется. В предыдущих постах вам предложили съездить попробовать чипануться - не понравится, возвратитесь к стоку. Чё ещё надо, и как можно обсуждать, когда сами не пробовали(уточняю: именно на Эпике). Ваши посты в этой теме увеличили её в двое, а толку от них нет...

[Zmey666 0]

Nruter, в этой теме чип-тюнинг обсуждают те кто хотят чипануться или уже чипанулись. Те, кто уже сделали чип-тюнинг, рассказывают свои ощущения. Я за темой слежу уже давно. Я сам сразу чипанулся как купил машину, и я доволен! Свои ощущения тут не описывал, т.к. всё уже и так написано. Не пойму, за чем вы пытаетесь увидеть какие-то графики, заваливаете всех довольных чиповкой бессмысленными вопросами....? Тут всё предельно ясно: кто хочет - тот чипуется, кому не надо - не чипуется. В предыдущих постах вам предложили съездить попробовать чипануться - не понравится, возвратитесь к стоку. Чё ещё надо, и как можно обсуждать, когда сами не пробовали(уточняю: именно на Эпике). Ваши посты в этой теме увеличили её в двое, а толку от них нет...

Ну а поумничать и про чип-тюнинг Волги своими руками рассказать?

[Таёжник 0]

Карбюраторной?

[Nruter 15]

Таёжник,

Микас на 406 и Моторола на Крайслере

[KARAT 16]

Микас на 406 и Моторола на Крайслере

 

Все верно, у меня Волга 2006 г.в. с Крайслером на Мотороле была, а с 2008 рационализаторы "поработали" и начали Микас и на Крайслер ставить, плюс генератор отечественный и (не уверен) насос ГУР.

[Джин 1]

А второе заключается в том, что достаточно прошить всего один автомобиль у Паулюса, чтобы прошивка начала самостоятельную жизнь по всей стране. И можно смело говорить - от Паулюса. Авторских прав-то нет и не может быть

Все гораздо проще, можно заливать любую другую, и говорить что она от Паулюса, и даже не надо оригинал доставать. Идентификаторов же нет никаких

[Джин 1]

Заводские настройки - это компромисс. Между экономичностью и динамикой.

Ни тем и ни тем) Скорее между экологичностью и надежностью)

 

Потому что машина поехала на все свои 6 цилиндров и 156 лошадей,

Откуда такая цифра то?

Изменено 7 июля, 2014 пользователем Джин

[Жека23 1]

Джин,ты бы уже в Москве на стенд заехал давно))я бы с радостью,но негде!)

[Джин 1]

Джин,ты бы уже в Москве на стенд заехал давно))я бы с радостью,но негде!)

Стенд дело такое... Там можно что хочешь нарисовать =) Если бы делал глубокий тюнинг (объем, компрессор/турбина) тогда бы измерил, а так нет смысла)

[Жека23 1]

наоборот интересней сколько чиповка дает в реале.

[nurzik 1]

кстати, с моей чиповки прошло уже как минимум пол года и 15 тыщ км. полет хороший

[Patriot 0]

наоборот интересней сколько чиповка дает в реале.

 

Вот-вот... Мне тоже интересно посмотреть на РЕАЛЬНЫЕ графики мощности и момента.

Кто-нибудь из прочипованных, заехали бы на стенд...

Может денежный фонд какой-нибудь организуем под это дело? Скинулись бы, грубо говоря, по 100 рублей или кто сколько может...

[Джин 1]

во-первых, нужно замерять одну машину до и после чиповки, чтобы сравнение были корректными.

во-вторых, это надо делать не там, где чипуешься, иначе они еще тот график нарисуют.

Так что, увы и ах

 

P.S. один замер 3000р., так что по сотке, надо человек 30..

[Жека23 1]

это надо делать не там,

 

ну это само собой)

[prud35 6]

во-первых, нужно замерять одну машину до и после чиповки, чтобы сравнение были корректными.

во-вторых, это надо делать не там, где чипуешься, иначе они еще тот график нарисуют.

Так что, увы и ах

 

P.S. один замер 3000р., так что по сотке, надо человек 30..

Неугомонные. ....прошейтесь. .не понравится откатитесь. .деньги вернут. ..

[Беркут 20]

В субботу проходил техосмотр на Вольво. Передо мной проверяли Логан, так ему в выхлопную трубу вставляли датчик анализатора. Меня данная процедура миновала, т.к. Вольво дизельная. Поинтересовался у проводивших техосмотр, мол зачем - ведь Логан не карбюраторный, а инжектор и класс допуска у него не ниже Евро 3. На что получил ответ - ищем с удаленными катализаторами. Вот так-то...

[Stas200977 1]

Женёк ты попал однако))))))))))))))))

[nurzik 1]

у Эпики даже без катов выхлоп чище чем у Приоры ))))

[Жека23 1]

Женёк ты попал однако))))))))))))))))

 

я уже прошел ТО)) сказали выхлоп не очень,наверное свечи менять пора,я им сказал что без катов катаю!) им вообще фиолетово было,даже сразу предложил галоген поставить,мне сказали забей!)

[Беркут 20]

даже сразу предложил галоген поставить

Кто чем живет - кто-то на удаленных катализаторах, а кто-то - на галогене.

 

 

сказали выхлоп не очень,наверное свечи менять пора

 

А вот за "отмазку" спасибо! А то в ноябре на Сузуке тоже техосмотр проходить, а есть ли там каты или уже удалены - не знаю.

[konand 10]

А то в ноябре на Сузуке тоже техосмотр проходить, а есть ли там каты или уже удалены - не знаю.

Вот поэтому люди и покупают ТО, а делают его по-настоящему в "своих" сервисах, чтобы не было геморроя.

[[DW] 4]

Надумал прошиться у паулюса. Это верные контакты в Москве ?

 

Мы находимся в ЗАО г.Москвы. ул.Ивана Франко д.14

 

Телефон: +7 926 401 57 97

[prud35 6]

Надумал прошиться у паулюса. Это верные контакты в Москве ?

 

Мы находимся в ЗАО г.Москвы. ул.Ивана Франко д.14

 

Телефон: +7 926 401 57 97

89161950991 павел...вот правильные.