Чип тюнинг

[Джин 1]

Электронная педаль создана в угоду экологии и комфорта (плавности) передвижения. Расчет смеси идет все так же от количества и температуры впускаемого воздуха. Например, с тросиком была бы мгновенная реакция на изменение нажатия педали газа, но лично я бы этого уже не хотел. В сравнение, ехал на авто с достаточно мощным двигателем и с тросиком на заслонке, так при движении с постоянной скоростью нога на педали нет нет, да дергается (слава дорогам),и получается постоянные рывки разгон-замедление. На водительском месте это хоть как то прогнозируется, понимается и не так ощущается, как на месте пассажира, вот там меня это больше раздражало (слава Эпике). На Логане с тем же тросиком этого, конечно, не будет.

Опять же электронная педаль газа - это любимый всеми круиз контроль

[Nruter 15]

Опять же электронная педаль газа - это любимый всеми круиз контроль mf_popcorn.gif

У меня на Хонде без всякой электронной педали круиз был . Обычный пневмоцилиндр. Из него выходила тяга, к которой цеплялся трос. Второй конец троса прикреплялся рядом с основным на заслонке. При езде на круизе педаль газа в салоне жила своей жизнью - утапливалась и возвращалась сама.

[Джин 1]

педаль газа в салоне жила своей жизнью - утапливалась и возвращалась сама.

Даа.. это зрелище будет похлеще системы интелектуальной парковки

[Nruter 15]

Даа.

Вот этот блок

[Джин 1]

Хочу чтобы и руль крутился и педали нажимались Оффтоп

Видео с YouTube

[Nruter 15]

Джин,

Оффтоп

Сама она ни за что так не припарковалась бы

И вообще, лучше бы села на заднее сиденье и набрала на пульте пункт назначения

[Джин 1]

Nruter, Оффтоп

по-моему, когда-нибудь и до этого дойдет, сначала на какой нибудь трассе это реализуют (gps и камеры им в помощь), а потом и в городе.. Ну а пока это работает только в лифте

[АЛЕКСЕЙ090 0]

Чувствую, тема начинается заново....

[Беркут 20]

При езде на круизе педаль газа в салоне жила своей жизнью - утапливалась и возвращалась сама.

На Сузуке тоже трос и круиз. Я первый раз перепугался, когда педаль сама пошла вниз - точно "своей жизнью"! Но уже без круиза машину не представляю - как же раньше жили без него!

[konand 10]

что-бы она реально исчезла, нужно переделывать педаль на тросик

 

Оффтоп

с ностальгией вспоминаю свой москвич-святогор с движком 1.6

71 л.с хватало, чтобы многих делать на светофоре. Потом, правда, сливался по дистанции, но это было уже потом))

[Patriot 0]

У меня на Хонде без всякой электронной педали круиз был . Обычный пневмоцилиндр. Из него выходила тяга, к которой цеплялся трос. Второй конец троса прикреплялся рядом с основным на заслонке. При езде на круизе педаль газа в салоне жила своей жизнью - утапливалась и возвращалась сама.

Аналогично у меня на американце было. Там вообще много что управлялось пневмоцилиндрами, от стояночного тормоза, который сам снимался при переводе в "драйв", до заслонок климат-контроля...

[linoblack 0]

опять замылили чиповку

[prud35 6]

Хочу чтобы и руль крутился и педали нажимались Оффтоп

<span><div class="hhhead" onclick="obj=this.parentNode.childNodes[1].style; tmp=(obj.display!='block') ? 'block' : 'none'; obj.display=tmp;

var o=this.getElementsByTagName('img')[0];if(!o._src){o._src=o.src;o.src='style_images/icon_minus_1.gif';}else{var x=o.src;o.src=o._src;o._src=x;};return false;

"> Видео с YouTube</div><div class="hhtext" style="display: none;">

<left><embed src="http://www.youtube.com/watch?v=G8eaZQpUVBQ" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350" align="top"></embed></left>

</div></span>

 

Хочууу.

[Griffith-tvr 0]

у меня чипанутая Паулюсовская ....в принципе доволен, но только в прохладную погоду-чисто гонко

в+30 любая Окушка вперёд уносится

по расходу бензина: ну может на поллитра поменьше стало в городе(за счёт меньшего продавливания педали) , на трассе ничего принципиально не поменялось

[linoblack 0]

в принципе доволен, но только в прохладную погоду-чисто гонко

Оффтоп

у меня когда-то была шоха (21063). там есть такой патрубок, который картерные газы забрасывает обратно в карбюратор через кастрюлю воздухана. помню постоянно засирало фильтр и карбюратор маслом. мне в гаражах один кулибин врезал в этот патрубок самодельный типа маслянный сепаратор. сделан он был из пластиковой бутылки про принципу бульбулятора - в него периодически нужно было доливать воду. в результате - чистый карб, чистый воздухан и машина всегда тянула так, как буд-то едешь ранним осенним утром после дождя.

[Сергей Воронин 0]

Оффтоп

машина всегда тянула

про принципу бульбулятора

ранним осенним утром после дождя.

 

[linoblack 0]

Сергей Воронин, Оффтоп

перечитал и сам оборжался, но так оно реально было

[konand 10]

Оффтоп

Туда еще такой "ершик" из проволоки запихивали. У меня стоял, только по-моему толку ноль.

[Таёжник 0]

ps: ради интереса - напишите гугле sim2k-d160 - кроме эпики ни одной другой модели не будет.

 

Зачем мне это надо? Я знаю его аппаратное содержимое. Блок от Сименса. Серия сим2к. Процессор Моторолла серии МРС5хх. Это вполне достаточно.

Погуглите теперь где стоят такие процессоры.

Название пусть хоть опто-кьюпто будет.

Как работать с Мотороллой - есть куча способов и загрузчиков.

Есть особенности по работе конкретно с блоком Эпики. И не более того. Одним словом: для меня ничего особливого.

[linoblack 0]

Как работать с Мотороллой - есть куча способов и загрузчиков.

Есть особенности по работе конкретно с блоком Эпики. И не более того. Одним словом: для меня ничего особливого.

 

и эта "куча"(подразумевается бесплатная, ну или недорогая) работает r/w по диагнозе?

[Таёжник 0]

И через розетку и на столе.

[Андрей70 1]

Это Александр чтоль с бубном...плясал?

... Неасилил...Неужели не получилось? Даже прям к разъему блока?

Так все и было, завтра попробую ещё одну попытку.

[linoblack 0]

Таёжник, и мы возвращаемся к тому, с чего начали: "чупаторы" - не заморачиваются и покупают загрузчики с модулем (чиплодырь, от ромика и т.п.), которые стоят денег. спецы же поддерживают кастовую этику и не демпенгуют - все та же схема ценообразования

[Андрей70 1]

Так все и было, завтра попробую ещё одну попытку.

Прошили под евро 2.... Просто чужая машина ... Только отрицательные впечатления, крайне не доволен.

Если раньше чуть стоило надавить на педальку и Она поехала. Теперь же приходится давить пока пол не прогнется, машина еле-еле набирает скорость.

Один положительный момент - это расход. Но с такой "динамикой" не езда. На трассе боялся на обгон выходить.

Вспомнил, как на жигулях когда-то ездил.

[igfe 0]

"Какие-то у тебя гранаты не той системы" Я почитал эту ветку, съездил к Паулюсу - прошился, и уже как третий день машинку не узнать. Прибавка в динамике значительная, расход плюс/минус на прежнем уровне. Одним словом только положительные моменты. Движок 2л, каты еще не удалял.