niknorov 2 Жалоба Опубликовано 16 июня, 2011 Можно попробовать двумя домкратами.Но быстрее будет стойку снять и сделать всё , что надо) А развал у нас не регулируется).Только схождение.Болты обычные,эксцентриков нет.Я вчера собрал и уже второй день катаюсь без проблем.Скоро придут стойки и тогда попробую заодно резиновые кольца поставить.Хотя, думаю, не в этом дело. Со стойкой от Камри развал будет регулироваться))) Там отверстия под болты больше))) Не надо никаких колец дополнительных ставить. Просто надо хорошо затянуть и все!!!! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dorado 0 Жалоба Опубликовано 16 июня, 2011 (изменено) Со стойкой от Камри развал будет регулироваться))) Там отверстия под болты больше))) Не надо никаких колец дополнительных ставить. Просто надо хорошо затянуть и все!!!! Я про родные имел ввиду) А на Камривские , я думаю, токарь втулки-то хоть сможет выточить))) Кстати, имеет ли смысл поставить отбойники подлиннее? Изменено 16 июня, 2011 пользователем Dorado Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Liar 0 Жалоба Опубликовано 16 июня, 2011 Не надо никаких колец дополнительных ставить. Просто надо хорошо затянуть и все!!!! Наверно не буду пороть горячку так и поступлю, завтра немного надо попыжиться и затянуть посильнее правую сторону (тама поболе грым-грым). Юрий как считаете стоит ли перед затяжкой (при условии если поднапыжиться) на хвостовике сделать проточку под отвертку чтоб шток не проворачивался или и так должно затянуться карашо???? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dorado 0 Жалоба Опубликовано 16 июня, 2011 Там же шестигранник под ключ на 9...Накидной на 19 и сверху накидной на 9 и пыжимся) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Liar 0 Жалоба Опубликовано 16 июня, 2011 (изменено) Там же шестигранник под ключ на 9...Накидной на 19 и сверху накидной на 9 и пыжимся) Правда чоли? А я тут ужо полотно исчу, пилить собрался Пасипо Изменено 16 июня, 2011 пользователем Liar Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
агаев 1 Жалоба Опубликовано 17 июня, 2011 Т.е. если я правильно понял, нужно поставить шайбу (или обязательно две?) внешним диаметром с 5-ти рублевую монету, внутренним диаметром 16/17 мм. и шириной 3-5 мм??? Внутренним диам-17мм.Внешний чут болше 5-ти рублевый монети.Я поставил 2 шайбу по 3мм то что под рукой был. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
агаев 1 Жалоба Опубликовано 17 июня, 2011 Я так понял надо надеть на шток сверху между шайбой и опорным подшипником? или нет? я так понял чтоб не разбирать стойку полностью откручивают гайку 2 под капотом и аккуратно вытаскиваем шток на котором остаётся шайба.ложим сверху ещё одну с размерам пятачок и собираем. так? Все так.2 шайбу Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
niknorov 2 Жалоба Опубликовано 17 июня, 2011 Кстати, имеет ли смысл поставить отбойники подлиннее? Не знаю(((( Я не ставил. Попробуйте. Если эффект хороший - поделитесь информацией? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
агаев 1 Жалоба Опубликовано 17 июня, 2011 Я тоже не пробовал. ведь стойка разберётся Зачем стойку разберат если можна на место делать. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
агаев 1 Жалоба Опубликовано 17 июня, 2011 Насколько я помню то niknorov писал что он пробовал снимать эти шайбы Эту шайбу нелзя синимать. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
агаев 1 Жалоба Опубликовано 17 июня, 2011 Никому не советую таким образом поступать Вы выкрутите гайку. Начнете поднимать домкратом машину. Колесо пружиной будет придавливаться к земле. Когда ход штока амортизатора выберется полностью, то шток начнет выниматься из сайлетблока. Потом он вынется полностью, а пружина останется еще под напряжением. В итоге либо вырвете сайлнетблоки нижнего рычага, либо .... все равно ничего хорошего не произойдет . И только представьте как надо исхитриться, чтобы туда что-то сквозь витки пружины вставить Я так делал.Не синимая колесо поднимаем машину так что бы колесо не оторвалос от земли,через пружины давим шток в низ одеваем шайбу и все делов 5 минут. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
агаев 1 Жалоба Опубликовано 17 июня, 2011 Спросить бы у Агаева как он это сделал.но повтарюсь гдето читал что Ув.niknorov ещё до переделки стоек с камри снимал эти шайбы и говорил что это буботение уходит.Но без них ездить нельзя!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! но а если подложить шайбу или резиновое кольцо то может быть стук уйдёт. Эту шайбу нелзя синимат она как страховка.Резина не выдержит. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dorado 0 Жалоба Опубликовано 17 июня, 2011 Эту шайбу нелзя синимат она как страховка.Резина не выдержит. Какая резина??? Я не ставил. Попробуйте. Если эффект хороший - поделитесь информацией? Если поставлю, то сообщу конечно)Только я врядли разницу почувствую, потому как на новых стойках ещё не ездил)) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Liar 0 Жалоба Опубликовано 17 июня, 2011 Какая резина??? Он имел ввиду что шайбы нужны железные, а резиновые шаёбочки не выдержут Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Liar 0 Жалоба Опубликовано 17 июня, 2011 Там же шестигранник под ключ на 9...Накидной на 19 и сверху накидной на 9 и пыжимся) Мдя, шестигранник это у родных стоек, а у KYB тама усе круглое так что пилим Шура, пилим Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dorado 0 Жалоба Опубликовано 17 июня, 2011 (изменено) Круглое или овальное? Должно же как-то удерживаться при откручивании)На ВАЗ 2115 были овальные, купил съёмник) А резина должна выдержать...её сплющит и зажмёт и всё, там же нет свободного хода...не должно быть.) Изменено 17 июня, 2011 пользователем Dorado Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Liar 0 Жалоба Опубликовано 17 июня, 2011 (изменено) Круглое или овальное? Должно же как-то удерживаться при откручивании)На ВАЗ 2115 были овальные, купил съёмник) Круглое. Конечно должно удерживаться - отверткой (хотя рукастиков везде много, можт как нибудь и можно по другому), но походу только после проточки полотном по металлу Изменено 17 июня, 2011 пользователем Liar Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
andrey33 0 Жалоба Опубликовано 17 июня, 2011 Я купил стойки от камри и сделал как советовал Ув.niknorov проточил и перед установкой прорезал шток под отвёртку для лучшей затяжки.Машина действительно стала лучше на асфальте но когда перезжаеш мелкие неровности (брусчатку,и т.д.)то звук издаётся как будто постукивают опоры или стойки.Затягивал как только мог.но что-то там стучит именно на мелких неровностях.(тяги стабилизатора и резинки заменил -не помогло)звук идёт именно оттуда. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dorado 0 Жалоба Опубликовано 17 июня, 2011 А я сменил втулки переднего стабилизатора...Одни звуки ушли, зато другие повылазили))) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vit58 0 Жалоба Опубликовано 19 июня, 2011 Заменил по гарантии Упорный подшипник стойки амортизатора (левый) № кат. 94535242. Очень долго доставляли со склада, почти два месяца. Пробег 27 тыс. км. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dorado 0 Жалоба Опубликовано 19 июня, 2011 На днях разобрал оба подшипника, высыпал 30 или 32 шарика, всё промыл,новой смазкой смазал и собрал... Вопрос такой, а что там может в нём накрыться? Вроде нечему, если только пластиковая обойма лопнет... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
andrey33 0 Жалоба Опубликовано 20 июня, 2011 (изменено) Добрый день. У меня такие же симптомы были и я тоже ездию на каябе . Я вылечил эту болезнь . С нижней стороны опорной стойки, где большая шайба упирается на опору, между этой шайбой и опорной стойкой устанавливаем две шайби с размерам пятачок, что бы большая шайба не доходила до опоры на пол (см.). Чтобы установить шайбу не надо снимать колесо. Откручиваем гайку на штоке и поднимаем машину. Поставил...ТИШЕ СТАЛО!!!!!!! Действительно большая шайба упирается в опору но не по центру а по краям когда подложил шайбы то появился зазор между большой шайбой и опорой где-то 5мм.стуки грюки ит.д. на мелких неровностях пропали.теперь еду и наслаждаюсь тишиной блин... я добился чего хотел Изменено 20 июня, 2011 пользователем andrey33 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dorado 0 Жалоба Опубликовано 20 июня, 2011 Откручивал не снимая?) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
andrey33 0 Жалоба Опубликовано 20 июня, 2011 Откручивал не снимая?) да .открутил гайку ,приподнял домкратом ,протолкнул шток,одел шайбы.......и назад в такой-же последовательности.........тока потрахаться пришлось чтоб штоком назад попасть Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Liar 0 Жалоба Опубликовано 20 июня, 2011 Поставил...ТИШЕ СТАЛО!!!!!!! Действительно большая шайба упирается в опору но не по центру а по краям когда подложил шайбы то появился зазор между большой шайбой и опорой где-то 5мм.стуки грюки ит.д. на мелких неровностях пропали.теперь еду и наслаждаюсь тишиной блин... я добился чего хотел Блин, а я все никак не поставлю Нашел шайбы в вн.диаметром больше чем 17 мм. и думаю что не пойдут такие, а 17 мм ну никак немогу найти я добился чего хотел какой размер шайб ставил??? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
